基于石墨烯的熱管可以幫助解決航空電子電力系統的問題
瑞典查爾默斯理工大學的研究人員發現,基于石墨烯的熱管可以幫助解決航空電子,數據中心和其他電力電子設備中使用的冷卻電子設備和電力系統的問題。
研究人員說:“傳熱管是高效的工具,因為傳熱管具有很高的效率和遠距離傳熱的獨特能力,因此是達到此目的的有效工具。”
石墨烯熱管(GHP)的設計和圖像。A,真實GHP的圖片;B,GHP的示意圖設計;C,GHP的工作原理。
電子設備和數據中心需要有效冷卻才能正常工作。石墨烯增強的熱管可以解決這些問題。當前,熱管通常由銅,鋁或它們的合金制成。由于這些材料相對較高的密度和有限的傳熱能力,在未來的功率設備和數據中心中,熱管面臨著嚴峻的挑戰。
提供數字銀行服務和視頻流網站的大型數據中心非常耗能,并且是造成環境污染的罪魁禍,其排放量高于航空業。因此,減少該行業的氣候足跡至關重要。研究人員在這里的發現可以為這些數據中心以及其他應用做出重大的能源效率貢獻。
石墨烯增強熱管具有比銅基熱管高約3.5倍的比熱傳遞系數。新發現為在航空電子,汽車電子,筆記本電腦,手機,數據中心以及航天電子等許多應用中所需的輕量和大容量冷卻應用中使用石墨烯增強熱管鋪平了道路。
石墨烯增強的熱管由高導熱率的石墨烯組裝薄膜制成,并輔以碳纖維柳條增強的內表面。研究人員測試了外徑為6mm,長度為150mm的管道。它們在冷卻各種電子設備和電源系統方面顯示出巨大的優勢和潛力,尤其是在要求輕量化和高耐腐蝕性的地方。
研究人員解釋說:“冷凝器部分是石墨烯增強型熱管的較冷部分,可以用散熱器或風扇代替,以在實際應用中使冷卻效率更高。”










































