這不僅是智利雙動力軌道列車項目，也是我國軌道交通裝備企業贏得的雙動力動車組出口訂單。

　　在車站，交通部部長Gloria Hutt，EFE董事長Pedro Errázuriz及總經理Patricio Pérez宣布圣地亞哥-奇廉區間新車授標。

　　中車四方股份公司正式簽訂智利阿拉米達-奇廉雙動力動車組項目合同。

　　為了提升智利都圣地亞哥市與努布雷省府奇廉市之間的鐵路客運服務，智利鐵路公司于2019年9月啟動國際招標，采購現代化雙動力列車。中車四方與Temoinsa智利公司組成聯合體參加競標并勝出。

　　項目運營線路從Alameda（阿拉米達）–Chillan（奇廉），全長約400公里，共12個車站，既有電氣化區段也有非電氣化區段。中車四方將根據當地運營需求為線路量身打造新列車。新車采用4輛編組，高運行時速160公里，不僅將成為智利運行速度快的軌道車輛，也將是智利批雙動力動車組，具備技術更先進、載客量更大、乘坐更舒適等特點。

　　列車將采用內燃-電力雙動力驅動模式，能夠滿足在電氣化區段與非電氣化區段間穿行混跑的需求，且在內燃模式下的續航能力不低于1000公里。同時，將增加車廂載客量，并設置一等座椅提高舒適性。

　　新列車投入使用后，將有效提升線路運營效率，縮短旅途時間，為當地民眾帶來更加便捷舒適的交通服務。

　　此次獲得智利雙動力動車組項目，是中車四方在“一帶一路”上的新成果，是我國高端軌道交通裝備“走出去”又一重要新突破。目前，中車四方已在智利先后獲得四筆軌道車輛訂單。

　　

　　今天是特別的一天，因為我們剛剛為奇廉-阿拉米達區間服務的轉型邁出了更大的一步。目前，該線路的載客量為20萬人次。車輛經由4個大區共12個車站到達我們的奇廉車站，總里程達到400公里。

　　當前圣地亞哥到奇廉的旅行時間大約為5個小時。6列全新車輛到達之后，圣地亞哥-奇廉段的旅行時間將為3小時40分鐘，可為乘客單程節約1小時12分鐘;圣地亞哥-塔爾卡段的旅行將為2小時22分鐘，可為乘客單程節約33分鐘。

　　新車的主要特點是雙動力的，也就是說，車輛可以在緊急情況下自動將供電模式從電力轉換為柴油，從而提高了車輛的可靠性。

　　2019年，智利總統皮涅拉宣布“鐵路上的智利”計劃，該計劃致力增強智利的鐵路網的現代化改造。為此，我們進行了國際化招標。該項目已經授標于中車，中車成為了我們新的機車車輛的制造商。

　　新車車輛將有全方面的提升，更大的行李空間，全新的咖啡廳，車輛還配備了車上娛樂系統。車上有足夠的輪椅空間，以及行動不便人士進出的衛生間。

　　這批全新的車輛將于2022年到達智利，預計2023年開始正式投入運營。該批列車將極大的提高年載客量并提升乘客出行感受。

　　智利媒體廣泛關注

　　給予熱情洋溢的報道

　　譯文：

　　EFE集團宣布：在車站，交通部部長Gloria Hutt，EFE董事長Pedro Errázuriz及總經理Patricio Pérez宣布圣地亞哥-奇廉區間新車授標。

　　南美洲現代的，六列新一代列車，時速可達160公里。將由大的鐵路設備供應商中車四方制造。

　　譯文：

　　CNN 智利12月2日發布新聞：從2023年開始，將有6列新火車開往阿拉米達- 奇廉

　　根據當局提供的信息，這些新的鐵路車輛的入口與地面齊平，因此不需要任何臺階，這樣就可以方便進入。

　　從進口的6列火車，預計將減少從圣地亞哥到智利的旅行時間，將旅程限制在3小時40分鐘，這也使得可以增加運送旅客頻次。

　　智利交通部長Gloria Hutt和EFE董事長Pedro Errázuriz今天宣布了這一消息。

　　此外，他們強調說，鐵路網絡服務將更加現代和普遍可用，由于火車在地面上行駛，給坐輪椅或行動不便的人出行帶來便利。另一方面，衛生間也將普遍可用。

　　譯文：

　　EFE集團新聞：

　　聯合體中標“奇廉-阿拉米達”鐵路列車采購項目，共6列雙動力列車（內燃-電力）

　　智利時間12月2日，在圣地亞哥車站，智利交通部部長Gloria Hutt，智利鐵路公司（EFE）董事長Pedro Errázuriz及總經理Patricio Pérez先生宣布：聯合體中標“奇廉-阿拉米達”鐵路列車采購項目。其中包括，6列全新雙動力列車（內燃-電力），列車維保及車輛段設備。

　　交通部部長Gloria Hutt說到：“有了這6列時速達到160公里/小時的新車將配備咖啡廳、可傾斜座椅、無線網絡和娛樂系統，車輛車廂內的舒適度也有大幅提升，因此我們相信乘客未來將優先選擇這種交通出行方式。”

　　智利鐵路公司董事長表示：“該項目的授標也兌現了總統的承諾，加強區域間的運輸，特別是在山谷，那里對奇廉，塔爾卡，蘭卡瓜和圣地亞哥等城市之間的交通日益增長，因此，當前的發車頻率將由每日2車次增加至每日12車次，這將極大的提高年出行人次。未來到奇廉的旅行時間將由原來的4小時30縮短至3小時40分鐘，乘客們將大大節省旅行時間。”

　　新車的主要特點是雙動力的，也就是說，車輛可以在緊急情況下自動將供電模式從電力轉換為柴油，從而提高了車輛的可靠性。另外，車輛配備有完善的用于保護乘客和司機的安全裝置，以及帶有玻璃和熱保護窗戶等保護元件，可實現更好的隔熱，隔音和電阻絕緣。同時，車上娛樂系統，電子地圖、座椅之間更寬敞的空間等現代化設施都將改善乘客們的旅行體驗。

　　新車將由大的鐵路設備供應商中車四方制造，預計將于2022年到達智利，2023年正式投入運營。