這艘全復合材料豪華游艇叫Nemesis One。

　　“從一開始，我們就知道Nemesis One不能與傳統帆船游艇相比，”造船廠Nemesis Yachts（阿拉伯聯合酋長國迪拜）席執行官Richard Ruthenberg說。8月18日，Nemesis Yachts推出了Nemesis One的設計，這是它的332英尺（101米）長的碳纖維復合水翼雙體船。

　　該公司稱，Nemesis One是迄今為止制造的快的豪華游艇，其速度和舒適性均得到了打造，其速度可超過50節。Ruthenberg說，Nemesis One由多殼專家VPLP Design（法國巴黎）設計，幾乎完全由碳纖維預浸料制成，并通過樹脂灌注和熱壓罐固化工藝制造而成。Gurit（瑞士瓦特維爾）被指定為游艇的材料供應商。

　　Ruthenberg補充說：“碳纖維復合材料是Nemesis One船體和上層建筑的唯一可行選擇，” Ruthenberg以前的經驗包括為風能和航空航天業制造灌注復合結構，因為我們需要游艇盡可能輕便，在水上飛行時能承受巨大的力量。海洋應用中使用的所有其他建筑材料要么太重，要么不夠堅固或不足以完成此任務。”

　　旋轉桅桿，方向舵和水翼等結構將由固態碳纖維復合材料制成，而其他結構將根據需要用Nomex蜂窩芯進行增強。Nemesis One的船體由三部分組成，需要定制的固化爐，固化爐的尺寸為113 x 12米。

　　Ruthenberg說：“我個人非常喜歡前衛和多邊形設計，因為它非常類似于超級跑車或隱形戰斗機。我們希望創造出帆船游艇從未見過的船體線條，以反映出游艇的性能。”

　　為了大限度地提高速度，游艇采用了由AYRO（法國巴黎）開發的自動計算機控制的Oceanwings機翼帆。據說機翼可自動調節迎角，外傾角和扭曲角，從而無需手動修帆。此外，據說珊瑚礁和可伸縮翼帆的效率是同等尺寸的傳統帆船計劃的2.6倍。

　　在沒有風力的情況下，Nemesis One由可伸縮的氫電推進系統提供動力。此外，游艇上多8073平方英尺（750平方米）的太陽能電池板可產生高達150千瓦的電力來為游艇的電池充電。

　　Nemesis One也將配備LiDar（激光雷達）傳感器，以捕獲和監視海洋及其他環境條件。數據將轉換為自動水翼和舵的控制命令。據說內部布局也很容易配置。

　　Ruthenberg說，“ Nemesis One”的制造和工程仍在后確定中，艘游艇的建造和發布可能還需要幾年的時間。他說，與此同時，該公司還在研究兩種較小型的游艇：200英尺（60米）的Nemesis ZeroSIX和101英尺（30米）的Nemesis ZeroThree。