8月15日

 

中車四方股份公司

 

為濟南軌道交通2號線研制的地鐵列車

 

如期運抵濟南

 

順利交付用戶

 

2號線列車次亮相

 

正式揭開面紗

 

濟南軌道交通2號線一期工程為東西向的市域骨干快線，連接臘山片區、西部新城核心區、老城區、高新區以及唐冶新城等重點區域，是緩解泉城東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展的軌道交通大動脈。一期工程全長 36.4公里，設車站19座。

接車儀式現場，新列車露“真容”。

 

黃色彩帶點綴的車身，看上去十分靈動、明快。2號線列車用線路色“河脈黃”作為設計主色調，因線路走向與黃河、小清河方向趨同，取“河脈黃”為線路色，河脈代表齊魯文化源遠流長，詮釋了“濟脈通衢”的設計理念。

 

新列車有何亮點？

 

據介紹，該車為采用鋁合金鼓形車體的B型車，每列6節編組，多可載客1948人，高運行時速達100公里。列車采用大量先進技術、先進標準打造，具有高安全、高智能、高舒適、低能耗等顯著特點。

 

高安全  

2號線列車滿足國際雙重“嚴”防火標準，防火等級達到國際先進水平。

 

材料防火上，整車執行嚴苛的EN45545標準，并滿足該標準中高的HL3等級要求。車輛所使用的材料、部件，在火焰蔓延、熱釋放量、煙密度、毒性等防火指標上均為嚴要求。結構防火上，則按照國際嚴格的NFPA130標準進行設計，在大載客情況下車廂地板能夠耐火30分鐘，可大程度降低火災風險。

 

為保障行車安全，車頭前端設有障礙物探測裝置，行駛中遇到障礙物時，列車會自動停車。

 

不僅如此，2號線列車的整車及與行車安全有關的子系統通過了國際知名第三方安全評估機構的認證。

高智能   

為提升乘客出行體驗，2號線列車引入了“車廂擁擠度智能顯示系統”。該系統能夠實時采集列車每節車廂的載重量數據，動態掌握車廂的擁擠程度。

 

車輛運用維護也更“聰明”。該車開發了智能運維系統，利用大數據分析和人工智能先進診斷算法對車輛關鍵系統的健康狀態進行實時評估和預測。好比列車隨身攜帶“智能醫生”，時刻自我“體檢”，實現健康狀態自監測、自診斷、自預測，從而更好地指導車輛維護，使列車運行更安全，維保效率更高。

高舒適    

列車設計處處彰顯“人性化”。

 

該車采用鼓形車體，車廂內部的空間比常規B型車更寬敞。同時，配置加寬座椅和寬型車窗，提高乘坐舒適度。車廂內的照明，可以根據外部環境的明暗自動調節亮度。

 

車內設有WiFi熱點，網絡全域覆蓋，免費上網體驗。每節車廂配備USB快充電源插座，方便乘客應急充電。

 

值得一提的是，該車還采用先進的輕量化技術，使用了更多的復合材料，降低了車輛自重，整車重量比合同規定減少了4.5噸，跑起來能耗更低。

據悉，作為濟南東西向的軌道交通大動脈，濟南軌道交通2號線一期工程與已開通的濟南R1線、R3線連接，將助力濟南進入地鐵換乘時代。計劃在2020年底具備通車條件。