國際新研發：德國賽車復材部件更新換代，天然纖維將取代碳纖維？
奧迪正在測試DTM Bcomp天然纖維shoebox。根據這個趨勢，天然纖維將取代碳纖維嗎？
德國房車大師賽Deutsche Tourenwagen Masters（DTM）報告稱，汽車行業輕量化解決方案制造商Bcomp（瑞士弗里堡）已被選為技術合作伙伴，以促進賽車運動中可持續的輕量化應用。DTM表示，該合作伙伴關系將開放技術法規，以實現2020賽季強制復合材料從碳纖維到Bcomp天然纖維的材料轉變。
天然纖維的重量與以前使用的碳纖維零件相同，同時減少了其生態足跡，提高了成本效益并消除了碳纖維碎片的風險。
DTM運動與工程專家Layla Wagener表示：“由于DTM shoebox與人接觸的機會很高，因此它是典型的賽車車身磨損部件，幾乎在每次比賽后都需要更換或修理。”“借助Bcomp的天然纖維技術，我們可以實現與碳纖維相同的重量，同時還可以充分利用其抗裂性和環保優勢。引入Bcomp的可持續輕量化解決方案是一個理想的開始。”
在此次合作之前，在西班牙赫雷斯和西西里島瓦列倫加進行的后一次DTM測試中，寶馬賽車和奧迪賽車成功驗證了批使用Bcomp ampliTex和powerrib纖維的天然纖維DTM部件。Bcomp賽車經理Johann Wacht說：“成為DTM的技術合作伙伴，使我們能夠在巡回賽車的高工程水平上展示天然纖維技術的全部潛力。”
DTM表示，對天然纖維部件的進一步應用正在開發中，并將由DTM和Bcomp在整個賽季中推廣。
