專訪歐洲復材企業：Ujet的汽車(電動車)輕量化創新故事
Ujet（優捷特）是一家總部設在歐洲盧森堡的復材公司，致力于創新的工程解決方案，以實現理想的城市交通解決方案。JEC Composites雜志采訪了Ujet副總裁兼席技術官Patrick Alain David，介紹了顛覆性移動解決方案，以改變汽車行業。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">雜志：Ujet的想法從何而來？ portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">Patrick David：Ujet的故事始于2015年，當時一群志同道合的科學家和商人正在培育在一個成熟的汽車中創建一個全新的顛覆性技術平臺的理念。由于該公司是的碳納米管（CNT）制造商OCSiAl的衍生公司，因此投資者決定使用CNT特別是單壁納米管（SWNT）創建演示器。主要的想法是用高度的自由和前衛和進步的技術來挑戰規范。 portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">汽車工業的引入始于兩輪車（注：叫兩輪電動車），因為它的設計難度比汽車小。它必須是超輕量級的，具有佳的可折疊系統，并且像任何現代汽車一樣完全連接：這是前所未有的。我們創造了這輛車，它是一個系列產品，里面有一些CNT組件，我們在路上測試過。 portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">雜志：您是整個生產鏈的負責人，還是只從事設計和研發工作？ portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">Patrick David：從設計到成品，我們曾經做過所有事情。作為OCSiAl的衍生產品，我們的初衷是證明我們能夠從A到Z，從研發到工業化，再到將車輛投入批量生產?，F在，我們已經實現了這一目標，我們又重新審視了我們的初目標，我們希望Ujet成為一家針對移動解決方案（尤其是針對城市環境）的研發公司，并為股東設定具有挑戰性的目標，以為這些解決方案創建開拓性的解決方案對于我們的產品，我們專注于顛覆性創新，這是我們必須繼續做的才能于競爭對手。
portant; overflow-wrap: break-word !important;">雜志：輕量化是您產品的要求之一。這是您選擇復合材料的唯一原因嗎？ portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">Patrick David：我們在車輛的不同部位使用復合材料以達到輕量化等等不同的目的。 portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">我們想改善輪胎的三個主要特征：重量，濕抓地力和行駛里程。試圖改善每個元素都是一個大膽的挑戰，因為這三個特征之間總是存在一個權衡。例如，提高行駛里程潛力意味著增加輪胎重量。為了解決這個問題，我們決定將CNT添加到輪胎的主要材料（橡膠）中。在我們的實驗室測試中，我們的增壓輪胎的續航里程和壽命增加了15％，濕抓地力增加了30％，同時與其他輪胎相比，其總重量有所降低。它們是該尺寸市場上輕便的輪胎，具有高的耐磨性。 portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">另一種材料是碳纖維復合材料，特別是在前部，具有特殊的設計。我們必須預期材料會承受很大的壓力，因此我們決定使用復合材料，否則輪胎會太重。其他幾種部件也由用碳或玻璃纖維增強的熱塑性復合材料制成。例如，電池，尤其是外部電池外殼，是可見的部分。它必須是剛性的和堅硬的，我們有一個非常具體的方法:我們震動外殼并把它用作膜，這就是為什么硬度是非常重要的。 portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">雜志：您短期和長期面臨什么挑戰？ portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">Patrick David：從短期來看，在冠狀病毒危機中，每個人都面臨著同樣的挑戰。目前，我們所有的客戶都已關閉，這給了我們一些創造力和創新性的時間。我們從兩輪車開始，現在我們正在研究超過兩個輪子的車輛，三個輪子，四個輪子，我們還致力于自動駕駛，也許有一天我們會飛起來，但我們還沒有到那兒！在不久的將來，即使尚未決定，城市交通也將進入第三個維度，這是我們目前在理論上關注的主題之一。 portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">還有很多工作要做，不是技術方面，而更多的是基礎架構和安全法規方面的工作。在當今的二維交通中，仍然有很多危險的情況，我們只是在討論二維方向。如果我們想走三維，而我們還沒有解決二維問題，那將是非常具有挑戰性的。
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雜志：你現在有什么新項目可以和我們分享嗎？ portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">Patrick David：我們目前正在為印度/亞洲和歐洲市場開發車輛。這是一種新型的三輪電動概念車，是針對不占用大量空間的半休閑和半經典城市車輛的新概念研究。 portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">由于當前的健康危機，我們正在與我們的團隊中的一部分一起開發醫療產品（消毒機），并試圖盡快將其投放市場。我們每天都在努力收集越來越多的信息，以了解我們應該朝哪個方向發展。到目前為止看起來很有希望！ portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">雜志：您對未來的人類出行方式有何看法？ portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">Patrick David：我們在各地都在應對交通擁堵和安全問題。我們還在與能源浪費和污染作斗爭，特別是在城市環境中。除了在所有天氣情況下每天提供舒適的A到B上下班交通服務之外，我們還需要使用很少的空間和能源，并確保高度的安全性。我相信，將來，我們將擁有大型車輛（例如公共汽車）的組合，以一次載送更多的人，但仍然會有大量的個人車輛，但它們將被許多人共享。新一代不再對擁有車輛感興趣。年輕人只需要在特定時間而非某個時間去某個地方時才需要汽車。這意味著我們需要自動駕駛系統，即可以將需要的人接上然后自行充電甚至維修的車輛。 portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">關于結構復合材料，我們將繼續我們的工作-通過重新思考結構，在同一個組件中結合多種功能，制造出更加輕量化的車輛。復合材料不僅從美學的角度而且在功能方面也使設計發揮作用成為可能。我們還需要考慮共享的交通工具，基礎設施系統是我們正在研究的，我們已經在交通工具上建立了部分基礎設施。我們還在開發一些系統，該系統可以在特定區域內將車輛耦合一段時間，然后在其他區域中將它們分離。我們正在談論可以自動連接到其他車輛以進行自動駕駛的小型個體車輛。您可以建立多達20輛車的鏈條，而基礎設施系統則有助于將它們耦合在一起。如果車輛朝著相同的方向行駛（例如在公共交通中上下班），它們可以合并起來，但是當它們沿不同的方向行駛時，它們可以拆分為單獨的車輛。 portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">關于Ujet portant; overflow-wrap: break-word !important;">
portant; overflow-wrap: break-word !important;">Ujet成立于2015年，旨在為城市化挑戰提供顛覆性解決方案。該公司匯集了材料科學和結構位移、應力和應變建模方面的專家，并負責從軟件算法到印刷電路板設計的車載電子架構的開發。Ujet開發了改革的100％電動滑板車，以展示其在電動汽車領域的工程能力。自產品推出以來，Ujet收到了業界和消費者的驚人反饋，現在正致力于與企業合作伙伴合作，目前正致力于建立商業伙伴關系，通過與母公司OCSiAl(上大的單壁納米管(SWNTs)生產商)的持續合作，結合其在材料科學方面的專業知識來研發技術。
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雜志：你現在有什么新項目可以和我們分享嗎？
