國際新研發：百年強企的尖端復材產品供應Bell直升機_海外動態_行業資訊

英國GKN航空航天公司于近期向Bell交付了一對熱塑性復合材料，感應焊接方向升降舵和兩個壓縮成型接入面板，這些面板是由重復使用的熱塑性廢料制成的。新安裝的組件已經在V-280測試飛行超過12小時，包括近完成的自主飛行測試。

Bell試飛員對新安裝部件的無縫集成感到滿意，并指出V-280通過測試演習繼續表現出響應能力。這使得V-280成為架使用熱塑性部件飛行的軍用飛機之一，該飛機近剛剛完成了它的第二個全年飛行測試。

方向升降舵是v型尾翼飛機的控制面。作為Bell的Team Valor的合作伙伴，GKN航空航天公司為飛機設計并制造了完整的熱固性復合材料V型尾翼。Bell V-280 Valor正在競爭美國陸軍未來遠程攻擊機(FLRAA)的選擇。先進的熱塑性方向升降舵大大降低了重量，成本和零件數量。

“我們一直在Team Valor上尋找新機會，以整合先進技術為客戶增加價值。GKN航空航天公司的熱塑性方向舵機就是一個很好的例子，我們能夠為未來的計劃增加價值并降低風險。”

與演示程序并行的同時，GKN航空航天設計團隊繼續與Bell合作，優化V尾翼設計，以滿足客戶對FLRAA項目的要求。

兩個壓縮成型接入面板是由兩個方向升降舵的回收熱塑性廢料制成的，并由Saxion領導的荷蘭TPC-Cycle研究計劃開發。GKN航空航天公司是該研究計劃的合作伙伴。

GKN航空航天公司是熱塑性技術的技術專家，其熱塑性方向升降舵，升降機和機身面板可在各種公務機上飛行。在軍事平臺上注入該技術為在國防市場上更廣泛的應用提供了機會。熱塑性塑料在重量，成本，生產時間和環境影響方面均具有優勢。

GKN航空航天公司國防部長Krisstie Kondrotis說：

“我們很榮幸成為Valor團隊的一員，并推進Bell V-280 Valor 的V-tail設計工作。令人興奮的是，我們先進的熱塑性塑料技術現已成功集成并在飛行狀態下進行了飛行測試。先進的貝爾V-280勇氣”。

“令人興奮的是，我們先進的熱塑性技術現在已經成功集成并在Bell先進的V-280 Valor上進行了飛行測試。”

附背景資料：吉凱恩（GKN）集團創建于1759年，至今已有260年的歷史。公司在建立一百周年時的1859年已成為全大的鋼鐵公司并于1890年成為股份有限公司。一次大戰中開始生產坦克和艦船；二次大戰中開始轉入生產飛機和汽車。已發展為英國第二大工程技術型生產商，名列1000強。