該計劃是個此類計劃，是Classic Recreations倡議的一部分，該計劃旨在打造具有標志性的經典美國風格的下一代現代高性能汽車，并在未來推出Shelby-licensed的全碳纖維車身Cobra。

Classic Recreations的創始人兼總裁Jason Engel說：

 

“當我們決定建造碳纖維車身的GT500CR Mustangs，我們希望與對我們的定制汽車制造前景抱有共同愿景的人合作。對于我們來說，擁有一個同樣致力于高質量工藝和生產創新車輛的供應商至關重要，我們發現SpeedKore的承諾與之相匹配。”

 

Classic Recreations的標準Shelby GT500CR從1967年或1968年的原始Mustang車體開始，經過數百小時的人工工作，它才能恢復到新的狀態。碳纖維GT500CR也從恢復的供體鋼桶開始，然后再安裝全新的碳纖維車身面板。從SpeedKore對整個GT500CR車身的藍光掃描產生的3D數字模型開始，五軸CNC機床切割模具，然后使用航空級預浸料碳纖維拉動塞子和面板。

 

成型的碳纖維車身面板使用大型內部高壓釜進行固化。結果是上個官方授權的Shelby Mustang比全鋼車身更輕，更堅固，并具有完美的碳纖維編織對準。 精確制造的，具有超級汽車品質的碳纖維車身可以有效地生產到嚴格的規格。

 

Carroll Shelby International的Co-CEO Neil Cummings 說：

 

“自1998年以來，Shelby先生相信碳纖維將成為美國跑車制造的未來。我們相信，碳纖維GT500 Mustang和Cobra的引入是這些標志性汽車發展的自然下一步，它繼承了Carroll Shelby所聞名的同一創新的遺產。”

 

Carroll Shelby International的Co-CEO Joe Conway 解釋道：

 

“ Classic Recreations一直是Shelby的忠實和創新合作伙伴和被許可人，我們很高興看到該計劃的未來。”

 

碳纖維車身下方是現代高性能汽車。 GT500CR車型可提供多種發動機選擇，從490馬力的福特Performance Gen 3 5.0L狼板條箱發動機到900馬力的手動構建的427立方英寸發動機，均帶有中冷的ProCharger增壓器。所有Shelby GT500CR型號均配備了Tremec五速手動變速箱和不銹鋼MagnaFlow性能排氣裝置。

 

標準配置包括動力齒輪齒條轉換，懸架懸掛，超大擺桿，Wilwood制動器，American Racing鍛造車輪和米其林高性能Z級輪胎。選裝的Pro Touring Track套件包括底特律速度工程懸掛，更寬的后輪和輪胎，迷你油缸和帶有較大轉子的六活塞制動鉗。其他定制選項可用，包括六速手動或自動變速箱，廣泛的內部升級以及完整的油漆色調。