CRP 科技公司在淡季期間向Energica提供其在增材制造方面的技術專長，為MotoE活動做準備。

 

在新的官方MotoE測試中，Energica官方測試員Alessandro Brannetti對2020年在赫雷斯舉行的FIM Enel摩托車杯進了測試。Ego Corsa對CRP Meccanica(使用減法制造技術)和CRP 科技公司(使用加法制造和Windform復合材料)制造的部件進行統計。

 

Energica將為2020年參加FIM Enel MotoE杯比賽的18個車手和12個車隊提供Ego Corsa機器以及技術支持。由于新型冠狀病毒肺炎而被迫停車將導致許多體育賽事的節目重新編排，幕后準備工作在幾個月前就開始了，在2019年錦標賽結束后的幾周內達到高潮。

 

CRP 科技公司副總裁兼CTO工程師Franco Cevolini說：“作為Energica的技術和金融孵化器，CRP 科技公司一直在為2019年競賽支持Energica Ego Corsa的開發。我們仍在與Energica攜手合作，以達到與過去一樣出色的新賽季。”

 

該系列的唯一制造商Energica和CRP Technology在淡季一直在努力為賽事做準備。Cevolini補充說：“我們在增材制造技術領域，尤其是采用Windform 3D打印材料進行的選擇性激光燒結工藝方面的創新和前衛解決方案，使Energica在范圍內成為獨一無二的模型。”

 

3月10-12日，兩項正式測試中的項在西班牙的赫雷斯舉行，幫助車手和車隊在賽季開始前加快速度。Energica的測試隊與官方測試車手Alessandro Brannetti一起走上了正軌。Ego Corsa新電池內部的某些部件是由CRP 科技公司使用選擇性激光燒結和Windform FR2（Windform TOP-LINE系列的新破壞性材料）進行3D打印的。