玻璃鋼橋面連接行人和曼哈頓下城的關鍵位置
曼哈頓估計有163萬人居住在23平方英里的土地上,使紐約市成為美國擁擠的地方之一。2017年,曼哈頓下城開發公司和Battery Park City市政府選擇Composite Advantage的FiberSPAN纖維增強聚合物(FRP)行人網橋系統取代在2001年9月11日的攻擊后臨時安裝的結構。

FRP西泰晤士街交叉口橫跨六車道的西街和哈德遜河綠道,全長230英尺,使行人可以從金融區直接通往 Battery Park City。
玻璃鋼人行天橋是紐約市的座此類人行天橋,兩端裝有玻璃屋頂,照明設備以及電梯和樓梯間。 FRP面板由16個面板組成,由兩跨鋼制雙凸透鏡桁架橋支撐。 CA設計了該結構以滿足包括90 psf活載和L / 360撓度等級的性能要求。甲板面積總計3,482平方英尺,甲板面板尺寸為12.9英尺乘12.9英尺,甲板深度為4英寸,甲板重量為8.4 psf。
Composite Advantage總裁Scott Reeve說:“我們看到FRP在標志性人行天橋上的使用有所增加。 FRP的耐腐蝕性,重量輕和設計靈活性使其成為有吸引力的選擇。但是,我們還發現我們的FRP橋產品正在被采用,因為它們正成為幫助人們在擁擠的城市地區建立聯系的強大渠道。”
FiberSPAN橋面板的功能包括路緣石,下方的公用設施以及石英骨料聚合物的持久防滑層。預制的FRP地板從俄亥俄州運到布魯克林的Red Hook,安裝在西泰晤士街人行天橋上。組裝完畢的結構隨后通過駁船運到Battery Park City,在那里過夜安裝,對交通造成的干擾小。西泰晤士河口岸于2019年末向公眾開放。
Composite Advantage為主要基礎設施市場提供創新的纖維增強聚合物(FRP)產品。為了創建其工程解決方案,CA將先進的設計與成型大型零件,執行現場組裝并支持客戶安裝的能力相結合。自2005年以來,該供應商一直在開發輕質,高強度,高性價比的FRP產品,以用于結構要求苛刻的應用和腐蝕性環境。許多此類產品為FRP復合材料在基礎設施,鐵路和水應用中的次使用鋪平了道路。其性能屬性。該供應商的全面產品陣容包括橋面甲板,人行天橋,懸臂式人行道和護舷板保護系統的鐵路平臺,打樁,海軍艦船分離器和其他濱水結構。 CA是Hill and Smith Holdings的子公司Creative Composites Group的成員。










































