新測試中心的初步建設工作將于2020年上半年開始。計劃于2021年開始運營。梅賽德斯-奔馳和博世將共同在該中心投資7,000萬巴西雷亞爾（約合1,500萬歐元）。新的車輛測試中心將側重于測試，以開發用于車輛安全和懸架控制的系統，以及用于提高能源效率和（半）自動駕駛的系統。

 

　　新的測試中心包括五個不同的區域，總地面面積為40萬平方米。作為建設項目的一部分，伊拉茲馬波利斯的測試跑道的數量將從目前的16條增加到21條，還將創建更多的工作室和辦公空間。

 

　　關于伊拉斯馬波利斯現有的梅賽德斯·奔馳測試場

 

　　2018年5月，戴姆勒子公司Mercedes-Benz do Brasil在拉美大的卡車和客車測試中心在圣保羅州Iracemápolis開業。在面積約130萬平方米（約150個足球場）上，商用車的生產商正在測試卡車和公共汽車。目前，可以在16種不同的路面輪廓上進行測試：使用它們可以模擬各地車輛在其上行駛的大量道路。為了重新創建這些路況，配備了260個傳感器的所謂實驗室卡車Mercedes-Benz Actros測量了廣泛的路線和道路，并在不到四個月的時間內覆蓋了約16,000公里。 Mercedes-Benz do Brasil在測試中心投資了約2000萬歐元，測試中心的設計仿照W?rth的Mercedes-Benz卡車工廠的EVZ（開發和測試中心）。