金發為福特?？怂固峁崴苄詮秃喜牧?/h2>
金發科技股份有限公司及其子公司廣州金發碳纖維材料開發有限公司均來自廣州，在為福特?？怂沟妮p型車門模塊支架的批量生產提供其創新材料.
金發與德國系統供應商博澤 Fahrzeugteile緊密合作，開發了新型的連續纖維增強材料，稱為KingPly，以滿足博澤開發設定的高要求。博澤設計了重量輕的目標輕量化的門模塊托架，同時又不犧牲任何性能要求。
博澤甚至設法增加了功能集成。與標準注塑門模塊支架相比，這成功地減輕了約35％的重量，并且與PP-LGF 30門模塊支架相比，四門型號福特?？怂沟钠囍亓繙p少了超過1千克。與不帶塑料托架的標準金屬門概念相比，這種復合設計可將轎廂重量減輕5公斤以上。
多層材料
憑借基于UD層的新型復合材料，金發進入了輕量化設計的新領域。由UD膠帶制成的薄單層，稱為KingStrong，用于為客戶制造定制的半成品產品，以薄片形式使用，品牌為KingPly，可根據應用及其要求進行微調。在門模塊的情況下，由非常薄但堅固的多層材料組成，以賦予部件剛度和強度。
門模塊有許多要求：剛度，強度，NVH，聲學和密封性，因為載體位于門結構內干濕之間的分界線上。選擇的材料是使用PP基體和連續玻璃纖維作為增強材料。金發將板材切割成注塑工具所需的確切尺寸，從而在客戶的生產中不會發生切割和浪費。 
“金發科技股份有限公司汽車業務副總經理Martin Klocke。位于威斯巴登的歐洲子公司（Europe）GmbH說明：
現在，可以使用UD層設計和制造更高效的零件，從而可以實現高度定制和優化的材料。與常用的基于機織纖維的類似材料相比，它們甚至可以更好地滿足未來的輕量化要求。”
適用于汽車及其他
廣州金發碳纖維材料發展有限公司總經理彭曉說：
“我們新開發的熱塑性復合材料已經證明了金發的創新能力，我們希望在其輕量化項目中為客戶提供更好的支持。為了實現這一目標，我們在內部技術和制造的設計和建造方面投入了大量資金。優化了整個生產設置，以便我們準備應對大批量生產。博羅斯（Brose）為福特完成的成功量產項目證明了這一點。”
金發目前提供主要基于玻璃纖維和不同熱塑性基質材料的UD膠帶，無序氈和有機片材的產品組合。對于KingPly有機片材，PP和PA6主要用于汽車用途，而對于KingStrong UD膠帶，具有PP，PA6，ABS和HDPE的更大品種也可用于汽車以外的應用。
尤其是金發公司將有機板材與UD膠帶作為UD本地增強材料的創新混合物，將確?？苫厥?，負擔得起的輕量化未來在許多應用中都可以實現。
博澤甚至設法增加了功能集成。與標準注塑門模塊支架相比，這成功地減輕了約35％的重量，并且與PP-LGF 30門模塊支架相比，四門型號福特?？怂沟钠囍亓繙p少了超過1千克。與不帶塑料托架的標準金屬門概念相比，這種復合設計可將轎廂重量減輕5公斤以上。
多層材料
憑借基于UD層的新型復合材料，金發進入了輕量化設計的新領域。由UD膠帶制成的薄單層，稱為KingStrong，用于為客戶制造定制的半成品產品，以薄片形式使用，品牌為KingPly，可根據應用及其要求進行微調。在門模塊的情況下，由非常薄但堅固的多層材料組成，以賦予部件剛度和強度。
門模塊有許多要求：剛度，強度，NVH，聲學和密封性，因為載體位于門結構內干濕之間的分界線上。選擇的材料是使用PP基體和連續玻璃纖維作為增強材料。金發將板材切割成注塑工具所需的確切尺寸，從而在客戶的生產中不會發生切割和浪費。
現在，可以使用UD層設計和制造更高效的零件，從而可以實現高度定制和優化的材料。與常用的基于機織纖維的類似材料相比，它們甚至可以更好地滿足未來的輕量化要求。”
適用于汽車及其他
廣州金發碳纖維材料發展有限公司總經理彭曉說：
“我們新開發的熱塑性復合材料已經證明了金發的創新能力，我們希望在其輕量化項目中為客戶提供更好的支持。為了實現這一目標，我們在內部技術和制造的設計和建造方面投入了大量資金。優化了整個生產設置，以便我們準備應對大批量生產。博羅斯（Brose）為福特完成的成功量產項目證明了這一點。”
金發目前提供主要基于玻璃纖維和不同熱塑性基質材料的UD膠帶，無序氈和有機片材的產品組合。對于KingPly有機片材，PP和PA6主要用于汽車用途，而對于KingStrong UD膠帶，具有PP，PA6，ABS和HDPE的更大品種也可用于汽車以外的應用。
尤其是金發公司將有機板材與UD膠帶作為UD本地增強材料的創新混合物，將確?？苫厥?，負擔得起的輕量化未來在許多應用中都可以實現。
