該公司目前正在開發一種采用輕質碳纖維增強塑料（CFRP）的高壓氫氣罐，這種材料具有良好的耐熱性。該氫氣罐將用于加氫站。該產品應該在未來3到4年上市。

 

　　該氣罐的價格使得私營企業在有限的資金預算下可以輕松生產。目前的生產成本大約是每個20,400歐元（250萬日元）。將來，通過降低材料采購成本，它將減少到8000歐元（100萬日元）甚至更低。目前的價格范圍，大多數加氫站都是虧損并且不在繼續維修。

 

　　該CFRP加強罐重量大約1噸。比常規的厚金屬產品（5-10噸）要輕很多，并且可以承受壓力，更易于運輸。除了加氫站需要，氫氣車也需要。

 

　　60升的用于氫氣車的罐正在研發中。該氣罐是用碳纖維布包裹鋁合金容器并加固而成。材料選擇和生產用已經完成。下一個研發步驟就是測試耐久性。為了做到這一點，將從內部施加壓力，直到容器破裂，以便確定損壞的位置。?

 

　　各地都在開發氫氣罐，在日本，位于日本北海道的日本鋼鐵公司（Japan Steel Works）下屬的Muroran工廠也在開發和銷售氫氣罐。Kawatex是為數不多的具有大批量生產鐵和玻璃鋼等工藝的中小企業之一，它將在市場上獲得競爭優勢。它還可以為將加油站轉化為氫站提供氣罐。