ATT advanced thermal technologies宣布，我們已經通過航空航天行業的高要求，推出了一款突破性的產品，這是市場上個提供功能表面加熱的混合先進復合材料技術。

 

 

　　ATT現在是空客A330復合地磚的功能加熱層供應商。

 

 

　　復合材料行業的年銷售額已經超過1000億美元，而且增長強勁，因為人們對超輕量高性能材料的需求尚未得到滿足，因此可以大幅節約能源。由于輕量化性能收斂于機械性能的極限，研究和開發著眼于增加價值的功能方法；通過組合復合材料。

 

　　該公司使用高分辨率絲網印刷技術，建立控制厚度層，可以分布高功率密度，并保持穩定，即使在高負載，同時提供快速響應。結合我們三管齊下的方法——結合電子工程設計、功能材料科學和分子物理學。該公司可以將這些屬性組合在一起，形成復合微結構，提供所需的功能，如加熱、溫度或濕度/冰的傳感。

 

混合復合材料，在復合材料表面使用功能層作為夾層。

 

　　智能箔是由微厚度層組成的系統，它由功能油墨、功率矩陣、薄膜傳感器和壓力分布紋理組成，能夠承受工業集成和疊層過程。

 

　　該公司不僅是建立一個加熱箔，它是使用控制高度的多層整體結構。這些添加µm一級結構紋理創建更穩定的表面功能膜的屬性。該公司探索了許多雙表面紋理和蜂窩布局的迭代，以優化可伸縮生產過程中的集成方法。

 

 

　　智能加熱箔技術，以加熱空氣船尾地板

 

　　該公司為加熱箔選擇的功能油墨以100%的效率轉換能量，并改變相位觸發一個陡峭的PTC效果。

 

　　該公司使用CFD分析，不僅可以確定誤用情況和熱點預防，還可以確定在箔片設計或棧相對于彎曲中性面位置時可能需要補償的棧定位和局部應變區域。

 

　　作為初為航空航天工業開發的傳感器技術的一個例子，它的薄膜傳感器是基于電阻和電容式通過印刷的彎道分層進入加熱箔層。與Powerlogic技術相結合，該公司可以識別出一個信號的指紋，這個信號既可以表示水膜厚度，也可以表示液滴大小，甚至可以表示冰的形成類型。

 

　　使用這種傳感反饋技術，該公司可以提高所需的低熱量，以達到預期的結果。例如，只有在機翼表面有冷凝物或融解的水膜剛好足夠從機翼表面釋放冰時，才激活該功能。