H55是太陽能動力公司（Solar Impulse）的技術衍生產品已應用新型電動飛機。由H55的電力推進系統和制造的BRM航空公司，Bristell Energic由BRM Aero制造同時由H55的電力推進系統提供動力是雙座全電動飛機，用于飛行員培訓和飛行學校。對于H55來說，這是為VTOLs和飛行出租車設計的電力推進系統開發的跳板。

 

 

　　H55開發認證的電力推進解決方案，使下一個航空革命。該公司專注于整個推進鏈，要通過認證的CS 23，從能源及其管理，通過推力和動力，到飛行員界面和控制系統。通過與包括瑞士民用航空聯邦辦公室在內的監管機構的密切和長期合作，H55將認證作為創新的重要來源。

 

　　這架電動飛行教練機受到飛行學校、機場居民協會和航空當局的極大關注。Bristell Energic提供了一種清潔、安靜、高效和安全的解決方案。這架飛機的續航時間為1.5小時，提供45-60分鐘的任務飛行儲備，是飛行學校的典型訓練項目。

 

　　Andre Borschberg，太陽能動力公司的前席執行官和飛行員，現任H55公司的聯合創始人和執行主席，在評論這一重要的里程碑時確信：

 

　　“電動航空運輸將深刻改變和改善城市交通。電力推進已經使無人機成為可能，它也將在航空領域發揮同樣的作用。Bristell Energic是開發這類新的航空運輸解決方案的跳板，其中的挑戰將是安全和認證。通過讓我們的電動飛機飛起來并監控它們的性能，H55將繼續為VTOLs和飛行出租車的發展積累必不可少的大數據。”

 

　　BRM Aero正在成為增長中的教練機市場上的主要飛機制造商。公司創始人兼席執行官米蘭·布里斯特爾認為，公司將繼續增長：

 

　　“和印度等大型市場民用航空的出現，要求飛行員接受真正的飛行訓練師的訓練，大起飛重量等于或超過750公斤。市場對電動飛機已經失去了耐心，我們在Bristell的目標是能夠用一種清潔、安靜、價格低廉的飛行訓練器來應對這種情況。”

 

　　H55由安德烈·博爾施伯格（Andre Borschberg）、塞巴斯蒂安·德蒙特（Sebastien Demont）和格雷戈里·布拉特（Gregory Blatt）創立，他們都是前太陽能動力公司（Solar Impulse）高級管理團隊的成員。H55將公司及其祖國瑞士定位為電力推進和清潔航空領域的重要參與者。除了瑞士聯邦政府通過Ark基金會向瓦萊州和錫安市提供資金外，該公司還通過瑞士硅谷風險投資基金Nanodimension獲得融資，從而為H55提供了廣泛的合作伙伴網絡和專業知識。