11月27日，第十屆復合材料新技術新材料新裝備暨國際市場發展趨勢高峰論壇在河北廊坊萬達嘉華酒店隆重開幕，來自復合材料的終端用戶、制品企業、原輔材料及 設備供應商、政府和科 研 院校的專家和企業家們300余人參加本次高峰論壇。

本次會議由復材網主辦，康得復合材料有限責任公司為主賓單位，新能源汽車技術創新中心，碳纖維及復合材料產業發展聯盟 ，復合材料學會車輛工程復合材料專業委員會，康得新歐洲復合材料研發中心，合成樹脂供銷協會不飽和聚酯樹脂分會為協辦單位；奧德機械有限公司，寧波市益普樂模塑有限公司，贏創特種化學（上海）有限公司，金陵力聯思樹脂有限公司，泰田重工機械制造有限公司，山東凱威爾新材料有限公司為贊助單位。

會議宗旨是為促進國內復合材料行業發展，推動產業轉型升級、產品結構調整，復材行業專業傳媒機構——復材網在總結前九屆經驗的基礎上，放眼國際，立足國內，歷時3個月籌辦“第十屆復合材料新技術新材料新裝備暨國際市場發展趨勢高峰論壇”。本屆會議以“卓越 · 創新 · 包容 · 責任”為主題，在借鑒國際復合材料發展的趨勢、工藝、經驗，解讀國內政策導向的同時，探討國內碳纖維及其復合材料產業化發展之路。會議將通過國內外參會專家、企業家、學者的報告、主題演講及交流研討，了解各單位先進技術工藝及經驗，明確市場需求，促進各單位產業及技術協作，共謀國內復合材料產業創新發展，合作共贏。

復材網總經理 于珍 宣布會議正式開始并介紹與會嘉賓 

康得復合材料有限責任公司 總裁 謝富原致開幕辭

先由康得復合材料有限責任公司總裁謝富原先生致辭。謝總對各位嘉賓的到來表示熱烈地歡迎和衷心地感謝！謝總期望福復材人能秉持初心，繼續為推進復合材料行業發展，深化產業轉型升級，優化產品結構調整貢獻自己的力量。后謝總預祝大會圓滿成功。 

康得復合材料有限責任公司副總裁 何鵬 先生主持上午會議

兵器工業集團第五三研究所 席科學家 總工程師 魏化震 

魏先生作題為《碳纖維及先進復合材料技術-軍民深度融合下的需求、現狀與發展建議》的報告。魏先生就碳纖維及先進復合材料技術在軍民領域的應用和軍用先進復合材料技術軍民深度融合、協同創新的思考和建議展開討論。

中車青島四方公司 工程研究中心副主任兼研究部部長 田愛琴 

田部長作題為《軌道車輛碳纖維復合材料技術需求與挑戰》的報告。田部長分別從機遇與需求，現狀與基礎，探索與實踐，挑戰與對策四個方面分別闡述軌道車輛碳纖維復合材料的技術需求與挑戰。

 

北京新能源汽車股份有限公司 工程研究院新技術部主任 馬賽 

馬主任作題為《碳纖維復合材料在新能源汽車應用中的機遇與挑戰》的報告。馬主任分別從碳纖維的機遇與應用趨勢，碳纖維在北汽新能源的應用現狀，以及碳纖維在新能源汽車的挑戰與展望三個方面進行闡述。

寧德時代新能源科技有限公司 新材料與新產品部門經理 馬林 

馬經理作題為《復合材料在動力鋰電池系統輕量化上的發展機遇與挑戰》的報告。馬經理就動力鋰電池系統輕量化的主要技術路，復合材料在動力鋰電池系統上的典型應用和動力鋰電池下一步發展所需的新型復合材料展開分享。

 


 

本次會議特設“新技術、新市場、新趨勢”高峰論壇環節，由康得復材高端裝備輕量化事業部、碳纖維材料事業部總經理郭丹旎主持論壇。相關專家與參會人員圍繞“當前國際復合材料市場趨勢”和“復合材料企業應如何開發利用新技術，面向新市場需求，謀求更好的發展”兩個方面展開討論。

康得復合材料有限責任公司 輕量化技術研究院副院長 辛朝波主持下午會議

特來電新能源有限公司 結構設計與基礎研究部長 李健 

李部長作題為《復合材料充電樁應用現狀及未來發展趨勢》的報告。李部長對充電樁行業進行了介紹，對復合材料充電樁的應用現狀進行分析。并指出了復合材料應用的趨勢：玻璃鋼等復合材料將逐步代替以鈑金材質為主的充電樁、箱變等產品；長使用壽命(耐候)、高回報率要求、批量要求將加速復合材料在充電樁領域的推廣；PC、PC/ABS等高分子材料及其表面處理工藝將繼續在充電終端等C端產品上升級迭代；充電產品的外觀質感將越來越接近電子產品；

 

康得新歐洲復合材料研發中心研發主管 Jonas Gruenewald 

Jonas Gruenewald作題為《Surface-RTM 技術的應用與開發》的報告。Jonas就目前A級表面零件的過程工藝，S－RTM技術介紹，工藝過程及所需設備及材料，及Surface-RTM的終效果進行闡述。

浙江律通復合材料有限公司 總經理 何駕濤 

何總作題為《汽車輕量化技術及經典案例分析——SMC 尾門》的報告。何總就SMC尾門的國內外經典案例和國外市場及市場VOC測試方法展開介紹。

 

寧波市益普樂模塑有限公司 總經理 王少峰 

王總作題為《大型復合材料模具應用現狀及未來發展趨勢》的報告。王總就大規模工業化復合材料模具，A級表面及模壓與注塑結合的新型復合材料模具應用，EPL復合材料模具應用案例，及復合材料模具未來發展趨勢進行分析。 

威海光威復合材料股份有限公司 研發部部長 李光友

李部長作題為《碳纖維拉擠板在葉片上的應用》的報告。李部長就碳纖維在風電葉片中的優勢及應用，碳纖維拉擠板成型工藝，使用碳纖維拉擠板生產風電葉片的工藝和風電用碳梁研究進展展開討論。

贏創特種化學（上海）有限公司 亞太區商務總監 楊華 

楊總監作題為《贏創高性能泡沫和膠粘劑產品用于汽車輕量化方案》的報告。楊總監就贏創高性能材料提供的輕量化解決方案，ROHACELL® 加工成型材的不同方法，新熱成型工藝，用雙面模具成型，ROHACELL ® Triple F 模內發泡等工藝進行介紹。

佛吉亞排氣控制技術開發（上海）有限公司 先期開發經理 孫海明 

孫經理作題為《復合材料在未來出行的應用》的報告。孫經理闡述了將來出行的趨勢：法規排放，動力電氣化和無人駕駛。并分別分析了批量生產的輕量化產品的優勢，工藝，和案例。

AOC 力聯思/金陵力聯思樹脂有限公司 市場銷售總監 嚴政華 

嚴總監作題為《有效提升汽車部件強度并減輕重量的 DARON(達龍)樹脂及工藝技術》的報告。嚴總就通過PALAPREG ® PREMIUM減少排放，BEYONE 819-N-01的優良，應用于梅賽德斯SL轎跑車的行李箱蓋----呈現優異的外觀效果和空氣動力性能，新型低收縮添加劑百良材H2700-01在高質量外觀乘用車上的表現等展開介紹。

德國耐馳科學儀器商貿有限公司 市場應用總監 曾智強 

曾總監作題為《汽車碳纖復合材料部件的固化工藝優化 - 方法與案例分析》的報告。曾總就固化研究（包括配方研發、固化工藝優化等）過程，介電固化監測 – 數據分析，介電固化監測 – 應用案例展開討論。

 

會議茶歇期間，參會人員來到展位前與展商進行溝通交流。

18時許，全天會議報告交流結束。

根據會議日程安排，28日主辦方將組織與會嘉賓前往參觀康得復合材料有限責任公司工業4.0碳纖維復合材料部件智能化生產線（包括：碳纖維經編織物生產線、碳纖維機織物生產線、預浸料生產線，碳纖維復合材料部件生產線等），近距離了解新一代HP-RTM、Surface-RTM、濕法模壓等國際先進工藝在碳纖維復合材料規模化量產方面的應用情況。

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