歐盟EN45545-2/R1/HL3是軌道交通防火標準中為苛刻的阻燃級別，該標準包含了檢測阻燃材料的火焰傳播、熱釋放速率、煙密度、煙毒性這四項主要指標。

　　

　　郎搏萬公司研發的阻燃樹脂體系為環氧樹脂體系，解決了傳統用于軌道交通的的酚醛樹脂預浸料工藝性不好、預浸料沒有粘性、固化時間過長、釋放甲醛、固化后過于脆、力學性能差等缺點。阻燃劑采用環保無鹵反應型阻燃劑，因阻燃劑可以參與反應不降低力學性能，快速固化阻燃低發煙環氧樹脂預浸料產品可滿足軌道交通高標準EN45545-2的高防火要求，且極低的發煙量以及煙毒性，符合為苛刻的HL3等級要求，已在軌道交通的內外飾中廣泛應用。

　　我國軌道交通到2017年年底，鐵路軌道交通營運里程達到12.7萬千米，有34個城市建成投運城軌鐵路5021.7千米。軌道交通的發展也使車輛設備需求呈現高速增長，到2020年，鐵路動車組擁有量將達3.6萬輛。軌道交通對新材料的需求量快速增加，同時對材料的安全性與功能性等也提出了更高要求。輕量化對于車輛減重、提速、降噪、降低能源消耗具有特別重要的現實意義。而復合材料材料的應用正好為軌道交通設備輕量化提供了重要的材料保障，應用在高鐵動車的車體外部及內飾等。

　　郎搏萬阻燃低發煙預浸料EN45545-2:2015/R1/HL3阻燃等級測試結果

　　

　　郎搏萬阻燃低發煙預浸料優勢