金門零排放海洋公司(GGZEM)在“加州氣候投資”(California Climate Investments)項目的支持下，獲得加州空氣資源委員會(CARB) 300萬美元的撥款，在美國建造艘氫燃料電池船。這艘零排放飛船將是美國艘此類飛船，將突出氫燃料電池在商業海事領域的優勢。這款70英尺的混合氫燃料電池雙體船，“水轉”的高速度為22節，由雙電動馬達、燃料電池和電池組驅動。?？怂箍祻秃喜牧现瞥傻臍錃鈨迣⒑凶銐虻臍錃?，可以在加油之間連續工作兩天。

 

海克斯康復合材料公司氫業務副總裁特隆德•賽斯說:“我們很高興被金門零排放海洋公司選中，參與美國艘氫燃料電池船的研制工作。”“加州在氫的競爭中處于地位，我們真的相信這個開創性的項目將會讓航運業大開眼界，表明零排放技術已經存在。”

 

氫是一種清潔和安全的能源載體，可在廣泛的應用中用作能源燃料，并且可以很容易地大規模儲存。復合壓力缸的生命周期特性，塑料襯墊和碳纖維結構，使它們更適合儲存氫而不是金屬內襯的替代品。

 

這艘船在2019年中期下水后，頭三個月將在舊金山灣運營。