2018JEC新產品展示--航空類

  
  結構“一次成型”
  無粘合,無鉚接,無螺絲連接– 更可靠
  無縱梁, 無加強筋 –簡單 & 輕便
  無氣泡, 無腐蝕,無腐蝕 – 減少弱點
  Exlixir 飛機
  
  產品名稱
  THE ELIXIR
  主要應用
  航空航天
  產品來源. 為什么,為了誰?
  Elixir是上個用一次成型符合部件制作的飛機。整個飛機用8個主要硬殼式結構制成(機翼,機身,副翼,襟翼和機尾)。以機翼為例,是由從一個翼尖到另一個翼尖的整個單體部件。
  對終客戶的好處?
  有史以來安全的結構。由于腐蝕,侵蝕和膠內起泡造成的裂縫是不可能的??!
  易于維護。忘了時間長并且昂貴的徹底檢修。“一次成型”符合材料部件僅需要簡單的肉眼觀察。不需要查驗成千上萬的部件。
  產品:材料和工藝
  Elixir是新一代的兩座飛機。是法國飛機能夠訓練新的飛行員并且飛行速度快,飛行距離長。
  該飛機可以以140kts (260km/h)的速度飛行7小時并且搭載2名86kg的飛行員和25kg的行李。在大功率下,該飛機可以在海拔11,000ft(3350m)的高度達到180kts的速度。
  已經有23輛飛機無條件提前預定了。
  
  產品名稱
  Delair UX5 HP
  主要應用
  用于繪圖和考察的無人機
  產品來源.為什么,為了誰?
  該產品是為了專業測量師,工程師和其他技術人員設計的,可用于在2D或3D空間測量和繪制大的區域(公頃到多平方公里),并以厘米的分辨率和精度進行測量。
  對終用戶的好處?
  復合材料框架,外部部件和腹部給了需要使用它的力量,特別是腹地著陸可以挑戰不同的環境,在不增加很多重量的情況下,在礦地和建筑工地這樣的環境中不影響性能。
  產品: 材料和工藝
  該飛機是一個系統的一部分,其中包括一個裝有操作飛機軟件的平板電腦,一個彈射飛機的發射器和一個與飛機通信的調制解調器。這架飛機是由EPP與內部碳纖維和玻璃纖維框架制成的。它的外部機翼外是由碳纖維復合材料制成的。2D部件是水切割板,3D部件是高壓釜生產的。
  
  合作伙伴
  HEXCEL-5 J41
  產品名稱
  Vulcain 無人機機身
  主要應用
  專業飛行器
  產品起源. 為什么,為了誰?
  專業的無人機市場仍然受到飛行性能的限制而發展緩慢。Vulcain設計致力于克服專業無人機的限制,通過創新推動力和優化機身重量設計,可以比傳統的多軸飛行器增加兩倍的能源效率。
  對終客戶的好處?
  復合材料為整體重量和結構性能優化提供和好的折中方案。對于全部起飛重量2kg來說,Vulcian’s 的整體機身重量僅有352g,使它成為僅有的能在半小時飛行時間內載重500g有效荷載的無人機。
  產品:材料和工藝
  Vulcain’s機身是由12個單獨部件結構性連接裝配的。每個部件由Hexcel的M49碳纖維和芳綸預浸材料,和數控加工7075T6鋁制成。復合材料部件是在鋁制磨具中手工卸下的。很過工藝在熟化過程中都用來產生壓力,包括可充氣囊,硅芯,真空和壓膜。
  
  產品名稱
  飛機裝載艙外殼-多重材料設計(混合SMC+夾層板)
  主要應用
  飛機內部部件/ 頭頂裝載艙外殼
  產品起源.為什么,為了誰?
  為了Airbus運營公司(我們屬于Airbus集團)
  對終用戶的好處?
  -減輕重量
  -降低費用
  -縮短交貨周期
  產品: 材料和工藝
  多種材料裝載艙系統包含夾層板結構和混合SMC制成的側壁。
  
  合作伙伴
  LES ENTREPRISES COMPSULT INC.
  產品名稱
  飛機熱塑性飛機座椅背,中空設計風格
  主要行業
  飛機座椅
  產品來源. 為什么,為了誰?
  飛機座椅是高負荷結構要求16g動態測試。很少有熱塑性復合材料的空心管配置,用在座椅靠背。這座背使用熱塑性材料用在該行業呈現輕量化配置。
  對終用戶的好處?
  使用該復合材料并且工藝方法的好處:
  -和鋁制品設計相比更輕
  -一片式空心通道設計提供了高強度的重量比
  -符合飛機FAR規則
  -熱塑性樹脂可以再循環
  產品: 材料和工藝
  該座背是由連續性碳纖維和ULTEM熱塑性樹脂(PEI)制成的,符合飛機FAR規則,在易燃性,煙塵密度和熱釋放方面是合規的。
  
  合作伙伴
  DIEHL AIRCABIN
  產品名稱
  飛機裝載模塊
  在歐洲委員會資助項目-InCome項目過程中,EconCore 和Diehl Aircabin聯合為飛機內裝件開發下一代解決方案。
  測試證明了該輕型蜂窩夾層結構的良好耐高溫性能,這比芳綸和其他傳統的蜂窩型解決方案費用更少。熱塑性材料蜂窩芯結合熱塑性復合材料表皮可以更有效的加工成終產品。
  該飛機裝載模塊的外壁是用夾心板材制成的,該板材基于蜂窩型技術,用特殊等級的熱塑性樹脂,因此具有顯著的防火-防煙-防毒性能。該蜂窩用EconCore連續生產工藝制成,通過Diehi Aircabin集成到裝在模塊上,而不是通過傳統的層壓工藝。