獲得今年“聯合力量”大獎的是Composite Advantage LLC公司，該公司與西弗吉尼亞大學和美國陸軍工程兵部隊（USACE）合作生產了一種玻纖增強復合材料（GFRP）產品，用來替代水輪機上現有的白橡木標準導葉。該復合材料導葉成本下降了40%，是硬木導葉的環境友好型替代品，同時還能使該部件的使用壽命從15年延長到50年。
 

       今年的“卓越創新”大獎得主是Structural Composites公司為美國Wabash National公司輛拖車的結構部件開發的新一代金屬/復合材料共固化技術。 采用模壓成型復合材料替代鋁合金，Wabash拖車的整體熱性能提高了25%，拖車地板的重量也比相應的鋼制地板減重了20%。

 

      12日下午，美國復合材料制造商協會（ACMA）在CAMX上公布了今年的“優勝復合材料（ACE）”大獎獲獎名單。自2014年該CAMX展創辦以來，CAMX次從創新產品中評選出“綠色復合材料設計獎”。由橡樹嶺實驗室（ORNL）開發的大的3D打印全生物質、可降解復合材料亭閣結構獲此殊榮。

 

       另一個令人嘆為觀止的產品來自目前正在被人們熱議的汽車復合材料應用領域。是由福特（Ford）和麥格納（Magna）共同開發的復合材料車架原型。亞什蘭（Ashland）則由于其在該合作項目中的重要作用，獲得了今年的“市場增長無限可能獎”。 據亞什蘭稱，該復合材料底盤原型由碳纖維復合材料制成，比相應的沖壓鋼質底盤減重34%，該產品采用的是亞什蘭的環氧乙烯基指樹脂和碳纖維SMC技術。

 

 

       其他的ACE大獎得主包括：

 

　　材料與工藝創新獎——日本岐阜大學。采用混合、纖維鋪放和光成型技術的碳纖維增強熱塑性復合材料成型工藝。

 

　　設備與工具創新獎——Autodesk公司。能為復合材料制造商提供端對端解決方案的綜合復合材料制造平臺。

 

　　具創意應用獎——Aerospace公司。該公司開發了一種生產高光學質量和尺寸穩定性的可復制復合材料反射鏡的方法。