蘭博基尼攜手美國休斯敦衛理公會研究所 共同研發碳纖維復材
近日，據外媒報道，蘭博基尼正與休斯敦衛理公會研究所（Houston Methodist Research Institute）合作研發生物工程碳纖維復合材料，分享在碳纖復合材料領域的專業技術。研究人員正在學習這種材料在假體植入物中的應用。
該在研項目聚焦于復合材料的生物兼容性研究，這些材料主要應用于假體植入物，也包括皮下埋植的器件。其目標是鑒定新材料比傳統材料更輕，更能被人體接受，在使用壽命上也更耐久。
蘭博基尼董事長兼席執行官Stefano Domenicali在阿加塔-博洛涅塞對休斯敦衛理公會研究所的所長兼席執行官Mauro Ferrari博士的到來表示歡迎。Ferrari博士是為意大利科學家，主要從事納米技術的研究及生物工程在醫學領域的應用。
蘭博基尼還與美國波音等機構開展合作，研究碳纖維鑄造件，該實驗室位于西雅圖附近。而在不遠處的華盛頓州摩西湖市，有一家公司正在為寶馬i8和i3的車身鈑金件及其他零部件生產碳纖維材料。
目前，蘭博基尼在積累、收集碳纖維復合材料方面的專業知識，該公司已將碳纖維復合材料應用到2018款Huracan Performante車型中。
該在研項目聚焦于復合材料的生物兼容性研究，這些材料主要應用于假體植入物，也包括皮下埋植的器件。其目標是鑒定新材料比傳統材料更輕，更能被人體接受，在使用壽命上也更耐久。
休斯敦衛理公會研究所席執行官Mauro Ferrari(左)和蘭博基尼席執行官Stefano Domenicali(右)為雙方合作簽約
蘭博基尼董事長兼席執行官Stefano Domenicali在阿加塔-博洛涅塞對休斯敦衛理公會研究所的所長兼席執行官Mauro Ferrari博士的到來表示歡迎。Ferrari博士是為意大利科學家，主要從事納米技術的研究及生物工程在醫學領域的應用。
蘭博基尼還與美國波音等機構開展合作，研究碳纖維鑄造件，該實驗室位于西雅圖附近。而在不遠處的華盛頓州摩西湖市，有一家公司正在為寶馬i8和i3的車身鈑金件及其他零部件生產碳纖維材料。
目前，蘭博基尼在積累、收集碳纖維復合材料方面的專業知識，該公司已將碳纖維復合材料應用到2018款Huracan Performante車型中。
