康得復材碳纖維輕量化整體解決方案技術論壇亮麗上海車展

日期：2017-04-24 來源：新材料在線 瀏覽：731

 2017年4月21日下午，由康得復合材料有限責任公司舉辦的“碳纖維輕量化整體解決方案技術論壇”在上海會展中心隆重舉行。論壇邀請知名汽車與碳纖維復合材料領域專家做主題演講，得到了國內各主機廠的積極響應：來自北汽、蔚來汽車、長安、東風、廣汽、上汽、一汽、長城、華晨等數十家國內主機廠的一百多名技術人員參加論壇，與外籍專家做了深入交流，討論氣氛之熱烈、探討課題之前沿，成為本屆上海車展一道亮麗的風景線。
認真聆聽、深入交流、熱烈討論

技術論壇現場嘉賓認真聆聽專家演講 

德國慕尼黑工業大學碳纖維復合材料研究所所長、康得新歐洲復合材料研發中心專家顧問委員會主席、知名碳纖維復合材料專家Klaus Drechsler教授；德國雷丁汽車創始人、德國Forward Engineering總裁、康得新雷丁歐洲汽車設計中心聯合總裁Robert Maier先生；康得新歐洲復合材料研發中心研發總監，原本特勒-西格里研發總監Thomas Staffenberger博士出席論壇，并分別就“汽車碳纖維復合材料量產的挑戰”、“利用新一代復合材料提升汽車行業競爭力”、“復合材料板簧研發與應用”等專題做精彩演講。論壇現場氣氛熱烈，各專家以前瞻視角與嘉賓進行了深入探討，討論過程中專家們所體現出來的水平、豐富的實踐經驗以及為本次論壇所帶來的前沿技術和行業動態，引起與會者的強烈反響，為汽車碳纖維輕量化技術和實踐帶來了一股濃郁的春風。
 


現場技術人員與外籍專家深入交流

汽車同復合材料相互配合、相互成就


康得新歐洲復合材料研發中心專家委員會主任Drechsler教授

 
 
 
Klaus Drechsler教授在演講中對目前汽車碳纖維復合材料部件量產制造在范圍內的現狀以及挑戰進行了分析及解讀。隨著新技術、新材料的涌現，可選擇的原材料種類及工藝路線越來越豐富。在輕量化的大背景下，復合材料的發展很好地支撐了汽車輕量化的需求；同時，汽車輕量化的需求又推動了復合材料的發展，二者相互配合，相互成就，將會是未來的發展方向。

合作設計、智造


KDX-Roding歐洲汽車設計中心聯合總裁Robert Maier先生

康得新雷丁歐洲汽車設計中心聯合總裁Robert Maier先生詳細介紹了在汽車復合材料開發過程中設計、材料以及工藝之間的配合關系以及難點。同時指出，面對價格上的壓力，位于德國的康得新雷丁歐洲汽車設計中心的工程技術能力同康得復材的智造能力的有機結合可以提供高水平的工程設計、經濟的材料工藝路線及高質量的規模制造，這樣的合作平臺在汽車復合材料領域尚屬次，可以很好地釋放歐洲乃至全主機廠在復合材料應用中的成本壓力。

行業熱點、廣泛關注


康得新歐洲復合材料研發中心研發總監Thomas Staffenberger博士

Thomas Staffenberger博士為參會人員詳細講解了復合材料板簧的應用現狀、開發理念及開發過程。目前復合材料板簧已經在歐洲乘用車及商用車上得以廣泛應用，備受汽車主機廠關注，但國內缺乏相應的開發經驗以及開發資源?？档迷谄嚢寤砷_發、測試、樣件及量產制造上擁有豐富的經驗，可以同主機廠展開多方位的合作。
工業4.0智能制造平臺，研發設計生產無縫對接

在討論階段，參會人員與各位專家就未來汽車輕量化及碳纖維復合材料在汽車上的應用進行了充分探討，當前碳纖維輕量化作為解決傳統汽車排放與新能源汽車續航里程問題的有效手段之一，已成為汽車技術發展的重要方向。

 

康得集團攜手康得新集團打造的碳纖維輕量化生態平臺和碳纖維車體工業4.0智能制造平臺，包括中安信科技有限公司的碳纖維、康得新歐洲復合材料研發中心、康得新雷丁歐洲汽車設計中心、德國GFG公司和SGL公司的規?；圃旒夹g支持、以及康得復材擁有HP-RTM、Surface-RTM、濕法模壓、CF-SMC等工藝的工業4.0智能制造工廠。實現了從設計、研發到碳纖維及部件柔性制造全過程的信息化；客戶需求個性定制化；供應鏈、客戶協同網絡化；產品設計、研發、制造、檢測及物流等全生命周期的智能化；是唯一可以為汽車主機廠提供碳纖維輕量化整體解決方案的平臺。

 

本屆車展，康得復材攜碳纖維輕量化生態平臺的新研發成果亮相上海車展，并發“碳纖維車體工業4.0智能制造平臺”；未來，康得復材將攜手合作伙伴共同促進汽車產業的變革，引領汽車產業碳纖維輕量化技術的變革與發展，助力制造2025目標的實現！