航空航天上常用的樹脂體系有幾種？

日期：2017-04-17 來源：復材網 瀏覽：939

 航空航天上常用的樹脂體系有幾種？

常用的就是環氧樹脂：它的工藝性好，成本較低，使用溫度一般不高于130℃，特殊的航空環氧配方體系也可以滿足長期耐溫170-180度使用；
雙馬樹脂：它的工藝性不如環氧樹脂，但優于聚酰亞胺樹脂，具有優異的力學性能，使用溫度不高于230℃；
氰酸酯樹脂：具有優異的介電性能，耐溫等級與工藝性能與雙馬樹脂相近；
酚醛樹脂：耐溫性優異，能長期在150-180℃環境下使用，絕緣、耐腐蝕、耐燒蝕，常用來作艙內裝飾材料；
聚酰亞胺樹脂：是耐溫等級高的一類樹脂體系，高使用溫度可達400℃，一般應用于發動機相關結構；
高性能熱塑性樹脂：具有優異的韌性、損傷容限，良好的耐環境、低吸濕率和低釋放速率等特點，并且成型周期短，可多次熔融重復成型。
在復合材料里面，好的性價比、韌性、成本、工藝性算下來，還是推薦使用高溫環氧樹脂。