今年5月，瑞士無人機制造商Flyability在美國AUVSI Xponential無人機系統展上宣布推出可碰撞無人機——Elios。Elios 的設計靈感源于對自然界昆蟲飛行的研究，它擁有碳纖維保護籠和飛行控制算法，解決了無人機領域里的兩大挑戰: 如何處理障礙物及其碰撞；如何提高安全性，增強與人的互動。
　　今天，大疆宣布了與這家瑞士無人機公司Flyability的合作，Flyability旗下產品可碰撞無人機Elios將采用大疆的Lightbridge 2作為數字圖像傳輸系統。
　　Flyability，“飛行能力”，成立于2014年，總部位于瑞士洛桑市，致力于研發與生產工業級的“可碰撞無人機”，屬智東西早期發掘的海外硬創項目。智東西也是國內采訪該項目核心團隊的媒體之一，具體報道可見《上天入地核電站都用的無人機 越洋對話瑞士ELIOS創始人》。該公司在今年5月的美國AUVSI Xponential展會展出了Elios可碰撞無人機，其原型機Gimball在2015年由阿聯酋舉辦的Drones For Good大賽上奪得頭籌。
      
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　　Flyability的聯合創始人及CTOAdrien Briod在哈佛大學與瑞士聯合理工大學獲得了機器人碩士學位，隨后又在博士期間構思、開發出了可使無人機在復雜環境飛行的科學方法并獲得。Flyability的創始CEO，Patrick Thevoz，與Adrien Briod在瑞士聯邦理工大學是同學兼好友。Patrick在技術咨詢公司工作了四年之后恰逢Adrien Briod推出自己的研究成果，兩人一拍即合，即有了今天的Flyability。兩人介紹說產品的設計靈感主要來源于對于昆蟲的研究。
　　外部被一個碳纖維材質的“球形保護罩”所覆蓋，是Elios無人機的大特點。輕量化的碳纖維保護罩使無人機在與物體碰撞時可以回彈或旋轉，進而防止無人機的本體尤其是旋翼不受到損壞。Elios主要被用在“工業檢測”與“戶外探險”兩大專業領域，像是大型設備(鍋爐、儲油罐)、建筑物(橋梁)、設備通道、輸油管道的近距離拍攝檢測以及山澗、洞穴、森林、冰洞的探測探險等。
      
　　據大疆表示，瑞士Flyaibility公司經過對同類解決方案的反復實測，終確定大疆的Lightbridge 2作為數字圖像傳輸系統。
　　在人工無法進入或可能產生安全威脅的復雜環境中，勘測工作由無人機Elios進行，實時監控及數據傳輸則由大疆全高清數字圖像傳輸系統Lightbridge 2完成。通過Lightbridge 2無線鏈路動態適應技術平衡距離、電磁環境和畫質，確保Elios在金屬環繞等多種復雜環境下飛行時所拍攝畫面的實時傳回。二者相輔相成，在勘測工作中缺一不可，可以說Lightbridge 2是Elios作業過程中視線外的另一只眼睛。
　　目前，石油、天然氣與航運行業中，對貨艙、壓載艙等狹小密閉空間的檢測仍以人工手段為主。Lightbridge 2技術結合Elios無人機，作業風險與作業成本都將大幅降低。
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