5月26日，期待已久的“復合材料模壓工藝暨軌道交通及汽車輕量化應用研討會”在美麗的鄭州香堤灣酒店隆重開幕，近400名復合材料界的代表們參加了會議，會議由復材網總經理于珍主持。

      

　　出席會議的嘉賓有：
　　工業和信息化部產業政策司原處長袁克蘭女士，玻璃纖維工業協會/復合材料工業協會、駐會副會長兼秘書長張福祥先生，汽車工業協會、新能源汽車委員會副秘書長何鵬先生，復合材料工業協會模壓專業委員會主任、玻璃纖維工業協會顧問、教授級高工黃家康先生，復合材料工業協會模壓專業委員會委員、教授級高級工程師匡伯銘先生，合成樹脂協會不飽和聚酯樹脂分會常務秘書長趙鴻漢先生，鄭州翎羽新材料有限公司董事、常務副總經理王紅立先生，河南華唐新材料股份有限公司董事長李向才先生，中材科技股份有限公司技術研究院副院長祝海峰先生，玻璃纖維工業協會/復合材料工業協會常務副秘書長劉長雷先生，玻璃纖維工業協會/復合材料工業協會副秘書長文慧女士，大會對各位領導嘉賓的光臨出席，表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

       
       
      
　　緊接著，鄭州翎羽新材料有限公司執行董事、常務副總經理王紅立先生致歡迎詞，河南華唐新材料股份有限公司董事長李向才先生致歡迎詞，主辦方對兩位東道主的支持表示感謝！  
　　鄭州翎羽和華唐新材近年來發展迅速，已經成為河南地區纖維復合材料行業骨干企業。另外此次會議同時得到了合成樹脂協會不飽和聚酯樹脂分會、鄭州宇通客車股份有限公司客車專用車分公司、廈門市泰田機械制造有限公司的大力協辦支持，另外，淄博魯凱樹脂有限公司、福建海源自動化機械股份有限公司、廣東百匯達新材料產業園也作為贊助企業參與本次會議，再次表示感謝！
　　交通運輸業是復合材料的重點應用領域，從協會與法國JEC、美國ACMA的交流過程中得知，交通運輸業是當前歐洲復合材料的大應用市場，約占市場總額的30%，是當前美國復合材料的第二大應用市場，約占市場總額的19%（為航空業，約占23%）。而當前國內纖維復合材料行業在交通運輸市場的應用拓展，卻相對滯后。
　　因此，作為協會的年度模壓工藝及制品專題會議，此次會議將以“以應用需求升級為導向，做好壓制類復合材料應用研發與品質提升”為主題，重點關注纖維復合材料在軌道交通及汽車輕量化方面的應用拓展。要以下游市場應用需求轉型升級為導向，做好應用研發與產品品質提升，穩步擴大纖維復合材料應用領域和市場規模。
　　在本次會議上，來自復材界各領域的精英們會聚一堂，共同探討復合材料模壓與汽車輕量化的未來發展與機遇。

      

　　先為大家做報告的是汽車工業協會新能源汽車委員會副秘書長何鵬先生，何副秘書長對“汽車行業發展現狀與未來展望”做了演講，介紹了汽車產業發展動態，汽車工業發展現狀，汽車工業的可持續發展及發展展望。

      

　　中材科技股份有限公司技術研究院副院長祝海峰先生分析了汽車復合材料國內外應用現狀及發展趨勢, 祝副院長分析了兩個大問題：
　　一、汽車復合材料應用現狀：
　　1、車身系統用復合材料
　　2、動力與傳動系統用復合材料
　　3、底盤系統用復合材料
　　4、其他系統用復合材料
　　二、汽車復合材料發展趨勢：
　　1、輕量化復合材料應用發展趨勢
　　2、汽車復合材料制造工藝發展趨勢。
　　隨著復合材料技術的飛速發展及汽車復合材料應用技術的不斷完善提升，汽車復合材料總體呈現以下幾方面的趨勢：
　　模壓、注塑、快速RTM等高制造效率的工藝將成為汽車復合材料制造的主要工藝；
　　工藝技術不斷改進和提高以適應汽車配套所要求的高效率、低成本、綠色環保生產；
　　熱塑性復合材料增長速度遠高于熱固性復合材料；
　　碳纖維復合材料在汽車中的應用將會出現爆發式的增長；
　　產品設計及驗證將成為汽車復合材料拓展應用的核心。

      

　　河南工業大學教授吳海宏女士詳細講解了長纖增強聚合物復合材料結構工藝一體化設計，吳教授從四個方面進行了講解：輕量化材料的比較、熱塑性復合材料-結構-工藝一體化設計方法、熱塑性復合材料性能調控及低成本制造、設計案例。
      

　　廈門市泰田機械制造有限公司執行董事劉青田先生介紹了“如何正確選型LFT一D模壓生產線及周邊設施合理配套”，主要包括LFT-D模壓生產線主要系統組成、LFT-D模壓生產線選型及LFT-D模壓生產線周邊設施合理配套的問題。大致介紹了LFT-D模壓機主要特點：采用日本三菱PLC+10英寸彩色觸摸屏集中控制,所有參數可調可控；主泵采用伺服液壓系統，高效、節能、環保；可按照客戶要求定制各種類型LFT-D模壓機。

      

　　金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司技術中心副主任黃威先生講解了復合材料在客車上的應用，主要包括：HIGER客車簡介和現有復合材料應用；HIGER客車在復合材料方面的研究；HIGER客車對復合材料技術的期望和前景展望。復合材料技術在客車上的有效應用，需要綜合考慮多種因素，既要面對成本和市場，又要考慮結構安全和產業政策。我們建議：主管部門能制定長期的輕量化、新材料、新工藝鼓勵政策，促進新型復合材料的應用和推廣。我們相信：有主管部門的大力支持，國內客車工業和復合材料技術必定能持續穩定的發展。

      

　　淄博魯凱樹脂有限公司技術總監金應祿先生介紹了韓國汽車復合材料的應用介紹，金總監用韓語做的演講，翻譯員進行了現場翻譯。金總監的演講主要是汽車SMC部件用復合材料使用現況，包括汽車未來研發方向、介紹汽車SMC部件開發的需要性、汽車用SMC部件市場分析、汽車用SMC部件特征、先進企業汽車用SMC部件技術現況、汽車SMC部件設備-實驗評價體系、汽車用SMC物性Data、SMC部件產品現況、汽車用SMC部件技術開發動向、碳纖維SMC部件現況、汽車用碳纖維SMC部件成型操作、汽車用碳纖維SMC部件特征和汽車用碳纖維SMC部件制作體系。

      

　　26日下午，復合材料模壓工藝暨軌道交通及汽車輕量化應用研討會繼續在熱烈的氣氛中進行。上午的會議主要從行業發展和需求的角度為汽車及軌道交通復合材料研發推廣獻策，下午會議主要從技術革新和裝備配套的角度對新產品研發提供技術支持。

      

　　復合材料工業協會模壓專業委員會教授級高級工程師匡伯銘先生分析了濕式模壓成型WCM與一分鐘固化成型DFCM，匡工介紹了纖維增強模壓成型工藝近代的進展、濕式模壓成型工藝流程圖及亨斯邁公司注釋結構件濕式模壓成型工藝流程、樹脂浸漬淋涂織物的方式等問題。傳統的RTM和CM（壓縮成型）由于要適應汽車大批量快速連續生產的需求，近代發展了HP-RTM和WCM（濕式模壓成型）工藝，這還在不斷更新中。WCM是相對于纖維織物增強復合材料成型工藝HP-RTM的簡易補充，對于相對平坦的2.5D的結構件來講，是可快速上馬的投資較小的一項工藝。WCM工藝基本無須纖維織物的預定型、無須樹脂的高壓注入、無須擔心織物被沖散、成型周期更加縮短等優點，且可直接應用原有的SMC壓制模具。WCM的核心技術是基體樹脂（EP，PU）必須是似水一般的超低粘度，30-60秒內固化而窗口期又足夠長，皆由級大化工掌控，國內企業也開始涉足。

      

　　廣東百匯達新材料產業園招商總監郭毅津先生介紹了百匯達模壓復合材料產業園-助力軌道交通及汽車輕量化創新發展的情況，郭總監從以下幾個方面進行了介紹：園區情況、定位：開放式服務型平臺、功能：產業鏈一體化服務、競爭力：商業模式創新及入園企業案例分享。入駐國區的企業案例有：某汽車供應鏈企業電池殼OEM模式，eDImass艾迪瑪仕OBM模式。

      

　　歐文斯科寧復合材料()有限公司上海分公司熱塑產品應用開發技術經理謝孝勛先生講解了“LFT工藝玻璃纖維的選擇及工藝過程常見問題的解決方案”，謝經理先介紹了歐文斯科寧，然后從LFT簡介及常見問題解析和LFT-G用玻璃纖維及其性能評估方面進行了講解，包括：紗線張力對LFT粒子性能的影響；溫度對樹脂流動性的影響；玻纖毛羽的測試方法；LFT-G工藝評估； LFT-G模頭毛羽測試方法； 復合材料玻纖分散性；復合材料機械性能/顏色；增強熱塑性塑料產品體系。

      

　　福建海源自動化機械股份有限公司副總經理王琳先生介紹了福建海源玻纖及碳纖復合材料技術新進展，王總的演講包括以下幾個部分：福建海源公司簡要介紹；海源復合材料裝備技術新進展；海源復合材料應用技術新案例；海源在復合材料領域的發展展望。

      

　　江蘇誠盟裝備股份有限公司LFT‐D 項目負責人王文東先生講解了LFT-D在線模壓擠出工藝研究及設備支持，包括：LFT的應用、國內LFT的現狀、LFT制品配方及原料說明、玻纖長度及分布狀態、制品性能及玻纖長度說明、設備組成介紹、擠出系統介紹、保溫輸送系統等。

      

　　金陵力聯思樹脂有限公司SMC/BMC應用研究經理吳飛先生分析了SMC作為汽車輕量化可持續發展的方案和遇到的主要問題，吳經理介紹了力聯思公司，并講解了“為什么SMC是汽車輕量化可持續發展的方案”和“作為工業化的產品，SMC部件應符合的要求”。

      

　　重慶江東機械有限責任公司研發經理江留寶先生介紹了節能環保伺服技術在復材模壓設備的應用，包括液壓機伺服控制技術的應用及特點、復材模壓成形工藝特點及節能技術應用分析。

      

　　河北浩正檢測服務有限公司總經理張榮琪先生講解了復合材料發動機部件設計關鍵及研發程序，主要包括設計技術的發展、設計程序、新產品開發程序、新產品開發實例分析。

      

　　上海交通大學機械與動力工程學院教授李大永先生分析了“一種新型纖維復合材料的制備、成形及應用展望“，李教授介紹了新型復合材料技術、材料性能測試、應用的產品及前景展望等情況。

      

　　后，玻璃纖維工業協會/復合材料工業協會副會長兼秘書長張福祥先生做了會議總結。張秘書長主要講了以下幾個問題：今年一季度復材行業的狀況：一季度依然保持5.6%的增長，利潤保持著8.4%的增長，產量增長9.9%，要落實復材行業的十三五規劃，盡快出臺產品目錄及行業標準的執行等。

　　5月27日200多名與會代表參觀了鄭州翎羽新材料有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司客車專用車分公司和河南華唐新材料股份有限公司。
       以下為參觀鄭州翎羽新材料有限公司圖片：
       
       
       
       
       
       
       
       
                             
       以下為參觀鄭州宇通客車股份有限公司客車專用車分公司圖片：

      
      
      
      
      
      
      
      
       
      
       以下為參觀河南華唐新材料股份有限公司圖片：
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       

       翎羽、宇通和華唐對工廠有關的產品、生產線進行了講解，代表們很重視這次難得的機會，在參觀過程中詳細地詢問了生產及產品情況，得到很大啟發。3天的行程收獲多多，代表們紛紛表示對這次鄭州之行非常滿意，大開眼界，了解了許多行業前沿問題，與客戶加強了交流和認識，并紛紛稱贊會議組織者細致周到的服務。在主辦方、承辦方、協辦方和所有會議代表們的共同努力下，本次大會取得了圓滿成功！

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