據國外媒體報道，波音公司近日要求通用電氣公司測試用于波音777X大型客機上，通用電氣公司的這款航空發動機是上強的發動機之一，使用了陶瓷基復合材料，可耐2400華氏度高溫，16片第四代碳纖維葉片為后面的11級高壓壓氣機提供壓縮空氣。上個月，通用公司開始對其進行空氣動力學性能、熱力和機械特性進行測試。
　　通用公司研制的這臺發動機被命名為GE9X，直徑11英尺，可產生10萬磅推力，接近45噸，目前測試的場地位于通用電氣公司位于俄亥俄州的測試基地。GE9X發動機使用了3D打印的燃料噴嘴，用于波音公司先進的波音777X客機，可支持406座乘客，預計在2020年投入服役。
　　波音公司要求通用電氣開發的GE9X發動機安裝在波音777X客機上，這款客機已經被多家航空公司下單購買，包括阿聯酋航空公司、德國漢莎航空公司和卡塔爾航空公司。通用電氣航空部發言人里克-肯尼迪稱，使用新型陶瓷基復合材料可讓發動機溫度更高，這樣效率也更高。
　　3D打印技術的進步也促進了陶瓷基復合材料的研發，工程師能夠用3D打印技術制造出各種復雜的形狀，這在曾經是不可能完成的，比如3D打印的燃料噴嘴。目前除了通用電氣公司外，羅爾斯-羅伊斯公司也有強大的瑞達XWB-97發動機，推力和GE9X發動機相當。羅爾斯-羅伊斯公司在汽車界被稱為勞斯萊斯。
　　波音777-9X客機將是上大、高效的雙發客機，波音公司預計在2017年開始生產，如今已經有320架被訂購。由于其翼展達到了71.8米，因此機翼進行了部分折疊設計，能夠適應各種機場停放的要求。
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