豐田公司利用碳纖維材料降低2017款普銳斯的重量
在2016年紐約國際汽車展上,豐田公司發布了2017款普銳斯Prime電動汽車。雖然新車型配備了更大更重的電池,但因后蓋利用了碳纖維復合材料,整車重量降低約8磅。
隨著美國CAFE燃料效率標準和歐洲CO2排放降低要求的限制,汽車行業迫切需要提高碳纖維等輕量化材料的使用比例。新車型每加侖汽油可行駛英里數(MPGe)大于120英里,比之前車型提升了26%,預計會獲得高MPGe評級。
在電動模式下,22英里的行駛路程數是之前車型的兩倍,快速度高達每小時80英里,而且配備了豐田汽車的雙電動發動機驅動系統,有助于速度的提升,同時利用“再生制動系統”,能夠在減速和剎車時獲取電能。該車型會在秋季末出現在50個的豐田展廳。
更多信息請關注復合材料信息網www.lzzz.net
隨著美國CAFE燃料效率標準和歐洲CO2排放降低要求的限制,汽車行業迫切需要提高碳纖維等輕量化材料的使用比例。新車型每加侖汽油可行駛英里數(MPGe)大于120英里,比之前車型提升了26%,預計會獲得高MPGe評級。
在電動模式下,22英里的行駛路程數是之前車型的兩倍,快速度高達每小時80英里,而且配備了豐田汽車的雙電動發動機驅動系統,有助于速度的提升,同時利用“再生制動系統”,能夠在減速和剎車時獲取電能。該車型會在秋季末出現在50個的豐田展廳。
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