曝保時捷911效果圖 輕量化材料/性能出色
近日,外媒曝光了一張全新一代保時捷911的外觀效果圖,該圖由著名汽車設計師Theophilus Chin繪制,量產版車型將大量使用輕量化材料,具有更高動力性能和操控性。

從效果圖來看,新款911在A柱后方與現款911 Carrera區別不大,變化主要集中在車頭部分。其前部的行李廂蓋加入了兩條特征線,與Panamera、Cayenne等車型的設計類似,此前911的前行李廂蓋均采用平滑的設計,并沒有采用特征線修飾。而保險杠造型與碳纖維的擾流板造型則借鑒了918 Spyder的設計風格。
動力方面,新款911或將搭載一款2.9升渦輪增壓發動機,其大輸出功率為400馬力(298 kW),其峰值扭矩為542牛米。此外,新款Carrera S的大輸出功率有望達到530馬力(395 kW),其峰值扭矩將達704牛米。而911 Turbo / Turbo S的大輸出功率有望達到600馬力(447 kW)。而新款GT3車型則將采用自然吸氣式發動機,新車的重量將大幅減輕。
更多信息請關注復合材料信息網www.lzzz.net

從效果圖來看,新款911在A柱后方與現款911 Carrera區別不大,變化主要集中在車頭部分。其前部的行李廂蓋加入了兩條特征線,與Panamera、Cayenne等車型的設計類似,此前911的前行李廂蓋均采用平滑的設計,并沒有采用特征線修飾。而保險杠造型與碳纖維的擾流板造型則借鑒了918 Spyder的設計風格。
動力方面,新款911或將搭載一款2.9升渦輪增壓發動機,其大輸出功率為400馬力(298 kW),其峰值扭矩為542牛米。此外,新款Carrera S的大輸出功率有望達到530馬力(395 kW),其峰值扭矩將達704牛米。而911 Turbo / Turbo S的大輸出功率有望達到600馬力(447 kW)。而新款GT3車型則將采用自然吸氣式發動機,新車的重量將大幅減輕。
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