近日，有海外媒體曝光了一組帕加尼此前預告的Huayra BC高性能版實車照片。該車大量采用碳纖維材質，外觀較標準版變化較大。預計其或將限量出售20臺，于2016年3月開幕的日內瓦車展上發布。
      
　　此前，海外媒體猜測新車名稱中的“BC”即“bare carbon”純碳纖維，而實車裝配的大量碳纖維部件則證實了這種猜測。從照片上看，Huayra BC的前“機蓋”（該車為中置發動機，前部主要為空氣動力學設計）改為碳纖維材質，前保險杠造型變化很大，其下部增加了一片大型碳纖維前擴散器和兩片碳纖維風刀。
      
　　從側面看，該車大的特點在于其將標準版的所有空氣動力學裝置，包括側裙處的擴散器、發動機進氣口以及前輪拱后部的通風口，全加入或更換為了碳纖維的材質。
      
　　Huayra BC在車身后部增加了一款大尺寸的碳纖維擾流板，并在下部增加了造型夸張的尾部氣流擴散器。這將有效的提升該車后部的下壓力，對于一款大馬力后驅車型來說這將使其驅動輪的抓地力更強。此外，大量碳纖維部件的加入將降低車身重量，提升其操控性能和加速表現。
      
　　標準版帕加尼Huayra
　　新車的動力系統目前還沒有曝光，但可以確定的是其還將采用來自AMG的6.0L V12雙渦輪增壓引擎，而經過特殊調教后其功率將有所提升。搭載這一發動機的標準版Huayra大功率為537kW，峰值扭矩達到驚人的1000Nm，其0-96km/h的加速時間僅為3.3秒，極速超過368km/h。而Huayra BC在減重、增加功率、提升空氣動力性能后，其各項性能表現將有望全面超越標準版車型，我們拭目以待。
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