ACMA官網稱，美國宇航局NASA在1月初發布消息，表示新的復合材料“綠色技術”將幫助美國航空業節省約2500億美元成本，同時減少75%的污染和87.5%的噪聲。
      
　　該技術來此NASA旗下的“環保型航空業”項目（Environmentally Responsible Aviation, ERA)，據稱能夠大尺寸的輕質復合材料編縫在一起，生產出高強度抗破壞的航空結構件，替代傳統金屬結構，同時減輕約五分之一的重量。
　　“計算機模擬計算顯示，一旦這種技術成功打入航空制造業，將在2025年至2050年間為美國節省約2550億美元生產成本。”NASA方面表示說。
　　ERA的研究人員在波音實驗室中利用微型噴管向飛機尾翼的垂直安定面噴射氣流，發現越小的安定面越安全。同時，自重越小，因此產生的拖曳阻力越小。與此同時，NASA還宣布實驗成功一種新的變形機翼技術，可讓飛機自由無縫地延展襟翼部分。在此過程中，不會產生任何縫隙讓空氣流通而產生阻力和噪聲。據稱這項技術已經著手準備商業化。
　　ERA項目成立于2009年，初衷是研究航空業碳排放減少的可行性。項目研究人員主要關注三大類的八項主要技術。這三大類分別是飛機結構制造技術、推進技術和飛機系統集成技術。
　　到2015年為止，NASA已經向ERA累計投資約4億美元，同時吸引其他投資約2.5億美元。
　　“對我們來說這個項目很具有挑戰性，因為我們需要在現有的認知和固定的預算下，同時去完成八項技術的探究。”ERA項目經理Fayette Collier表示說，“然后我們要整合所有研究成果，并完成分析報告。就結果看來，我們干得還不錯。”
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