近日，由網通社舉辦的“網通社2016年度車”評選終于拉開帷幕，在經過激烈的角逐和對決后，網通社終評選出12匹獲得車型單項獎的戰馬，而這些戰馬的大名也將會在此逐一揭曉！
　　本次參與選拔的車型實力上都非常強勁，不論是在技術還是在各自的戰場上都有很多可圈可點之處。后在經過網通社的嚴格篩選和相關專家的謹慎評選后，各個獎項終名花有主，其中，全新寶馬7系以諸多新科技配置以及對于豪華轎車的新定義榮獲網通社“2016年度轎車”獎。
　　全新一代7系的產品宣傳口號是“預測未來，不如創造未來”，而這款車也確實如此，它來自未來，在人們眼中更代表著未來。全新一代7系在科技配置上樹立了豪華級轎車的新標桿，手勢控制系統、智能激光大燈以及遙控泊車等功能均是次配置，不但為全新7系設定了新的標準，更是在同級別車型中率先使用上述配置。此外，智能后排觸控系統的平板電腦也次在寶馬旗下車型中次使用，從里到外增加了車輛的科技感。
      
　　除了科技配置之外，全新寶馬7系的車身材質還“大有來頭”，車輛使用了大量的碳纖維材質，目前碳纖維被大量地用在航天領域。如果是汽車的話，可能F1的賽車上會用得很多，而碳纖維材質并未被大量的運用到乘用車，主要原因還是碳纖維的制作成本是非常非常高，但是全新7系還是大量使用了碳纖維，這也使得全新7系減重了260斤。
　　在現在的造車理念中，科技已經成為讓駕車更加簡單化、便捷化的重要發展趨勢。寶馬全新7系通過自動泊車輔助系統、遙控泊車功能和主動停車距離控制三個功能，可以毫不費力地將全新BMW 7系列停入停車位，甚至狹窄的車庫。對于7系這樣一輛“大車”，超強的科技配置無疑在是全新一代劃分新時代的重要支柱。
　　在全新一代7系中，自動駕駛也是這款車的亮點之一，通過自動啟停功能和轉向及車道跟蹤協助，增強型駕駛輔助功能配置可以提供部分自主駕駛。除了駕駛輔助功能，車道偏離警告、具有主動側碰撞保護功能的車道保持輔助、接近控制警告、帶城市制動功能的行人預警以及路口交通預警，大幅提高了主動安全性。
　　此外，主動巡航控制系統保持預期速度以及與前車的距離。在相同的速度范圍內，可以方便地使用轉向及車道跟蹤協助。主動巡航控制系統將接管方向盤并自動保持BMW車在車道中間。車流緩慢和交通堵塞時，通過自動制動和加速保持車輛與前車之前的距離。
      
　　作為全新一代旗艦轎車的代表，寶馬7系無論是在科技與自動化駕駛上，都為這個級別的車型帶來了全新的解讀，在豪華品牌旗艦級轎車中，寶馬7系具備了很強的競爭力。
　　全新7系產品序列中，新一代7系搭載了從3.0L-6.0L的多款動力系統，擁有卓越的性能的同時，還兼顧了突破性的能效，每一個動力裝置都表達了寶馬高效動力工程師精心的開發工作。這些功能結合在一起同樣引人矚目。同時，在對比同樣搭載V8發動機的奧迪A8L與奔馳S級車型時，全新7的動力水平強出不少。
　　在寶馬高效動力策略中，空氣阻力起著至關重要的作用，因而有了風阻系數。經測定，40%經過車身，20%經過底盤、30%經過車輪和輪拱，還有10%經過功能性孔徑。因為寶馬全新7系設計很大程度上已經確定了基本車形狀，而且底盤已經完全覆蓋，所以輪拱和功能性孔徑是有效的優化區域。
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