美國復合材料咨詢公司Composites Forecasts and Consulting總裁Chris Red日前在CW雜志舉辦的年度碳纖維大會上發表演講，對碳纖維市場的供需狀況進行了分析。這是一份年度例行報告，在業界備受信賴。
根據其演講整理出的部分數據如下：
碳纖維需求預測（單位：噸）
      
先，Chris將碳纖維的應用行業分為三個部分：航空航天、消費品/娛樂和工業（其中工業包含了汽車和能源行業）。與前些年數據保持一致的是，工業領域繼續保持大碳纖維需求市場，共計消耗了75%以上的碳纖維。
碳纖維供給預測（單位：噸）
      
其次，盡管航空航天產業作為碳纖維應用的另一大領域，盡管波音787、空客A350WB、F-35閃電戰斗機等項目陸續上馬，波音777X機翼項目開工在即，但目前為止還沒有哪個航空航天項目能夠刺激碳纖維行業進行規模顯著的產能擴張。在未來的十年中，復合材料機身的制造工藝是否能發展得足夠快速，能夠趕上單通道客機得生產需要，這一點還有待觀察。另外，碳纖維單通道機身是否能夠經受得住飛行過程中的各種沖擊也尚存疑慮。
碳纖維需求預計（重要細分市場；單位：噸）
      
其三，如人們預期的一樣，汽車行業即將成為注入碳纖維行業的一股巨大的需求動力。參會的汽車零部件商們已經達成共識，只要性能達標并且成本合適，都會將碳纖維納入汽車材料使用范圍。
其四，用于液化天然氣儲存和運輸的碳纖維壓力容器也將在亞洲、南美和歐洲部分地區引領另一股碳纖維需求的浪潮。
其五，風電行業的碳纖維用量也經歷著穩定增長（8% CAGR），略低于整個碳纖維行業的增長率（10.2% CAGR）。
后，Chris的大會報告還預測稱，到2020年，碳纖維的市場需求將超過供給，呈現供不應求的局面。由此可以推斷，在2018-2019年之間，將會出現一次碳纖維產能集中擴張的局面。
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