梅賽德斯-AMG SLC43官圖 融入了更多碳纖維以及紅色元素
日前,梅賽德斯-奔馳正式發布了旗下梅賽德斯-AMG SLC 43的官方圖片,新車將于2016年1月的北美車展發。
梅賽德斯-AMG SLC 43的前臉造型相比普通版車型并無明顯差別,作為旗下AMG系列車型,并未配備標志性的雙輻格柵。車尾同樣與普通版車型基本保持一致,只是尾排改用了AMG系列車型中常見的兩側共四處的布局,凸顯性能感。

內飾部分,AMG SLC 43在SLC跑車的基礎上,融入了更多碳纖維以及紅色元素。其中包括Nappa翻毛皮包裹的三輻式多功能方向盤、碳纖維中控面板、紅色安全帶、碳纖維門板等。配置方面,AMG SLC 43配備了哈曼卡頓音響、IWC萬國時鐘以及AMG RIDE CONTROL自適應可調懸掛系統,懸掛系統分為“舒適”、“運動”、“運動+”三種模式,而駕駛模式則是提供“經濟”、“舒適”、“運動”、“運動+”、“個性定制”五種可選。此外,新車后軸還配備了限滑差速器。

動力方面,“43”命名代表著新車配備的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機,其大功率為367馬力,峰值扭矩為520牛米,所匹配的同樣是一臺9速手自一體變速器。據官方稱,該車0-100公里/時的加速時間為4.7秒。

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梅賽德斯-AMG SLC 43的前臉造型相比普通版車型并無明顯差別,作為旗下AMG系列車型,并未配備標志性的雙輻格柵。車尾同樣與普通版車型基本保持一致,只是尾排改用了AMG系列車型中常見的兩側共四處的布局,凸顯性能感。

內飾部分,AMG SLC 43在SLC跑車的基礎上,融入了更多碳纖維以及紅色元素。其中包括Nappa翻毛皮包裹的三輻式多功能方向盤、碳纖維中控面板、紅色安全帶、碳纖維門板等。配置方面,AMG SLC 43配備了哈曼卡頓音響、IWC萬國時鐘以及AMG RIDE CONTROL自適應可調懸掛系統,懸掛系統分為“舒適”、“運動”、“運動+”三種模式,而駕駛模式則是提供“經濟”、“舒適”、“運動”、“運動+”、“個性定制”五種可選。此外,新車后軸還配備了限滑差速器。

動力方面,“43”命名代表著新車配備的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機,其大功率為367馬力,峰值扭矩為520牛米,所匹配的同樣是一臺9速手自一體變速器。據官方稱,該車0-100公里/時的加速時間為4.7秒。

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