新能源汽車大會（GNEV）由的新能源汽車信息服務及交易平臺電動網發起，自2010年12月開始，已成功舉辦五屆。
       GNEV的誕生，基于一個基本信念：作為大的汽車生產國和消費國，有責任為新能源汽車的推廣和普及發揮領導作用。促進各主要汽車生產國政府、企業和消費市場的信息溝通和數據共享，推動不同的行業領袖和精英進行多文化、多視角的討論以達成汽車工業的可持續發展共識，進而推動各國之間、各企業之間的合作，是的應盡之責。

       在過去的五屆大會上，來自美國、日本、韓國、法國、英國、德國等多個的政府和企業代表，與數百位代表進行了討論，主題涉及節能減排、可持續發展、技術及商業模式創新、政府的引導和退出機制、公共輿論與行業發展的關系等幾十個議題，得出了豐富而富有建設性的成果。

       GNEV歷經5年的行業積累，在業內企業、媒體、相關政府和協會組織間享有很好的聲譽，可為政府組織和企業提供一方佳推廣平臺。

       2015年，汽車業的變革突然加速，各種人物、企業和產品，以看似隨機和無可預料的方式登場。我們很快就會明白，這些看似隨機的、孤立的碎片，并不是偶然出現，而是被一種巨大的浪潮推到我們的面前。

       歷史正在改變。10月1日，通用汽車席執行官瑪麗·博拉女士在密歇根公布了通用新戰略:將著力為消費者打造未來出行方式。此前半個月，寶馬集團董事長科魯格先生在法蘭克福車展上說：“寶馬集團正從一個高檔汽車制造商，向個人出行的高檔產品和服務供應商邁進。”

       這樣的轉變絕非偶然。通用和寶馬意識到，以蘋果、谷歌、微軟、騰訊、百度、阿里為代表的IT企業，已經在摩拳擦掌，為迎接下一個有可能被軟件接管的巨量市場做認真的準備。在他們身后，是無數個新興的公司，包括的蔚來、樂視、前途、小鵬、游俠、凌云……，他們命名的方式，清楚地顯示了他們的認知——汽車的未來無比引人入勝，新興公司將因為變革本身而獲得巨大的成長機會。

       這是一場涉及廣闊時空的變革。目前至少涉及到如下圖景：電動化、自動駕駛、汽車共享、新型材料(合金)、模塊化(集成化)構造、充電網絡。它的核心動力，來自于技術進步背景下用戶需求的轉變。以新的需求——更友好、更便利、更便宜的出行——為出發點，設計研發、生產制造、分銷、使用、維護、回收等六大環節，都將被徹底改寫。延續百年的汽車價值鏈，將被打破重組。

       我們的幸福在于，機會無處不在。是的，無論從哪一個環節出發，都有參與變革贏得未來的機會。我們的痛苦在于，變化太快并且難以捉摸。每個人都面對一大堆問題：如果我身處傳統汽車公司，如何處置沉重的資產，使它變得輕快以適應變革？如果我身處新興汽車公司，如何構建完整的供應鏈，使它可以快速滿足用戶的使用體驗？如果我身處充電服務公司，如何打造可持續的商業模式，為密集投入的資產找到退出通道？如果我身處零部件公司，如何選擇合作伙伴，在未來重組的汽車價值鏈中居于有利位置？……

       幸福與痛苦，從來相生相伴。越是如此，就越需要有投身變革的勇氣和智慧。重新定義汽車，重新連接，不僅是我們對自身使命的認知，更是我們對的承諾。

       2016年1月15日-17日，全關注汽車變革的各路英雄，將齊聚廣州，參與第六屆新能源汽車大會（GNEV6），為廓清變革的圖景和路徑展開討論。

       從本屆大會開始，我們將啟用新的冠名方式，不再沿用前五屆的年份冠名，而直接用采用屆別冠名。

       本屆大會的參會規模與規格，將創造歷史紀錄。預計將有超過500家企業、1000位企業代表與會。超過50位產業鏈企業與新興企業的高層代表，將在這里發表自己的觀點、發布自己的產品和服務模式。

       與往屆不同之處，本屆大會同期，將舉辦屆新能源汽車大會（廣州）交易展覽會，預計20000平米，屆時將有超過10000名專業觀眾參觀展覽。您不僅可以聆聽行業風云人物的觀點，參與對話和討論，并且可以近距離觀察一年來涌現的新酷的產品，以及各種新鮮的應用。更重要的，您可以結識數量眾多的商業伙伴，現場討論商業合作。

    這是第六屆新能源汽車大會（GNEV6），本屆大會的主題是：重新定義汽車——新技術新模式新生態。歡迎您的到來。

    大會時間：2016年1月15日-17日（1月15日全天報到）

    大會地點：廣州保利世貿博覽館+廣州廣交會威斯汀酒店

    展覽時間：2016年1月15日-17日（1月15日上午開幕）

    展覽地點：廣州保利世貿博覽館

    主辦單位：新能源汽車大會（GNEV）官方機構

    承辦單位：電動網、南方都市報、廣州市新能源汽車服務業協會

    支持單位：廣東省汽車流通協會

1、大會亮點

（1）2場主論壇（GNEV6開幕論壇、開發者大會暨閉幕論壇），6場平行論壇(主題分別為智能汽車、微型車、基礎設施、動力電池、汽車共享、工程師夜話)、1場晚宴（2015年度綠色汽車評選頒獎典禮）、2場主題洽談會（車型供應鏈征詢會、車型集團客戶訂購會）

（2）屆新能源汽車大會（廣州）交易展覽會

 20000平米主題展（乘用車+商用車+微型車+供應鏈）

（3）50位變革先鋒、500家企業、1000位參會代表、10000名專業觀眾參觀展覽

（4）500位經銷商和大客戶構成的買家團

（5）廣州市新能源汽車招商引資座談會

（6）6份新能源汽車行業年度研究報告

（7）“致變革者”主題電視片

（8）“EV英雄會 電車聚羊城——電車先鋒行”

第一天（2016年1月15日）

第二天（2016年1月16日）

Ø        主旨演講(8位嘉賓)：重新定義汽車——新技術新模式新生態

ü        汽車業變革需要什么樣的新技術、新模式、新生態，這些技術我們已經掌握了多少？模式的探索有哪些？生態將如何演化？

ü        汽車出行正在發生革命，電動化與汽車共享化正在融合，并發生化學反應，企業的做了哪些準備？

ü        “圈外人”造車，是本年度的熱點話題。為什么這些“圈外人”突然出現？他們的思考和行動邏輯是什么？他們會給汽車生態帶來什么變化？

Ø        研究報告:2015新能源汽車發展報告

Ø        沙龍（4位嘉賓）：汽車會變成什么樣？

汽車的形態已經固定近百年，當互聯網重構的力量席卷而來，汽車將如何變形？汽車生態會有多繁雜？

ü        主旨演講（7位嘉賓）：電動化與智能化攜手正在重塑汽車，二者的結合也是珠聯璧合。哪些企業做出了大膽而有效的嘗試？

ü        電動化、智能化不能讓乘用車專美，商用車也要綠色起來，智能起來。

ü        互聯網+汽車=？當互聯網顛覆傳統行業的腳步走到汽車面前，是退卻還是跨步？關于造車，新興企業已經學會了什么？

Ø        沙龍（4位嘉賓）：汽車智能化目前是概念還是現實？

汽車工業基礎仍弱，核心技術和零部件的努力應該優先？智能化迫在眉睫，無人駕駛即將成為現實，大數據和云計算將不斷加速變革進程，我們也要立即行動。

Ø        主旨演講（4位嘉賓）：微型車，100萬臺之后怎么辦？

ü        微型電動車繼續高歌猛進，誰在長大的同時也在變強？

Ø        沙龍（3位嘉賓）：微型電動車管理之辯：游戲規則如何確定

微型電動車即將迎來準生證，但他們會“會見光”死嗎？以獨立的汽車品類發展而來的它們，應該有怎樣的權利和責任？競爭格局將發生怎樣的變化？

平行論壇3：基礎設施論壇：充電——重新連接

Ø        主旨演講（4位嘉賓）

ü        充電網、互聯網、物聯網必然走向三網合一，充電即將重新連接。

ü        有哪些探路先鋒，可破解充電基礎設施建設難題？

ü        如何解決充電樁的互聯互通？

Ø        沙龍（4位嘉賓）：充電商業模式的豐滿前景和骨感現實

充電業務大受追捧，但可持續的商業模式究竟在哪里？

Ø        主旨演講（5位嘉賓）：汽車共享時代來了

ü        面向未來的汽車使用模式開始萌芽，從出租車到專車到分時租賃，下一步會如何進化？

ü        聽起來很酷很新的模式，可盈利性、可持續性如何？電動汽車與分時租賃是天作之合嗎？

Ø        沙龍（4位嘉賓）：還有什么阻擋汽車共享

汽車共享大潮涌動，有哪些挑戰和阻力，如何面對？

Ø        主旨演講（4位嘉賓）：備戰下一場動力電池拼爭

ü        動力電池安全問題

ü        8年12萬公里，動力電池企業準備好了嗎？

Ø        2016年-2017年動力電池價格曲線，未來動力電池市場誰主沉?。?/span>

1元/wh的時代何時到來？是外資，還是老牌本土龍頭將取得未來電動汽車動力電池市場的統治地位。能量密度的極限在哪里？鋰電池、混合動力、液流電池、鋰空電池……這些光鮮的名字哪些真正靠譜？

    2015年，哪些車型能榮贏“2015年度綠色汽車”大獎？哪些城市能斬獲“新能源汽車推廣創新城市”？1月16日晚，讓我們拭目以待。

第三天（2016年1月17日）

繼GNEV5舉辦開發者大會以來，新能源汽車界創新項目更令人目不暇接，本年度有哪些靠譜且顛覆的項目，可以接受投資者評審團的檢閱？GNEV6將篩選年度創新項目Top5,在開發者大會上集中亮相，發布新的項目進展和思考。