日前，我國自主研制的臺4500米級無人遙控潛水器作業系統“海馬”號遙控潛水器（ROV）通過了科技部組織的驗收。“海馬”號主浮體的4500米深海固體浮力材料由海洋化工研究院有限公司自主研發生產，多次成功保證其下潛及回收。據了解，海化院自主研發的深海固體浮力材料還將跟隨萬米級載入深潛器“彩虹魚”號挑戰11000米海溝。近年來，?；褐铝π滦蜕詈９腆w浮力材料的研發與生產，開發出了可加工固體浮力材料，大大推動了我國深海固體浮力材料的國產化進程。該院的固體浮力材料年產達到1500立方米，其產能也在進一步擴大，以滿足市場日益增長的需求。
　　此前，我國使用的固體浮力材料一直從國外進口。從1992年開始，?；褐肿灾餮邪l固體浮力材料。這種材料主要用于水下，基于其密度低、耐壓高的特性，能夠為水下作業裝備提供所需的浮力。一般來說，材料的強度越大越好，因為水越深壓力就越大，但強度越大密度也就越大；對深潛器來說，浮力材料的密度越小越好，這樣就可以多載幾個人，或者多載些設備等。為了突破關鍵技術，?；洪_始時，使用化學發泡法來生產固體浮力材料，這種工藝生產的浮體材料。不可加工、穩定性和耐壓性差，500米水深即到極限。為了突破浮力材料的應用限制，?；洪_始轉向研制可加工固體浮力材料。該院使用環氧樹脂和空心玻璃微珠做成的浮力材料，通過增加浮力材料的體積，減小浮力材料的秘密，從而增加浮體的排水量，起到增大浮力的作用。
　　采用空心玻璃微珠是突破技術的關鍵點，一顆玻璃微珠的直徑只有100微米，也就是說，10顆玻璃微珠排在一起也只有1毫米，拿在手里看起來就像面粉一樣，只有在顯微鏡下才能清晰地看到一個個玻璃球。這種“體質”使得空心玻璃微珠密度小、抗壓性能強。采用這種新型工藝生產的固體浮力材料有著良好的耐候性和耐海水性。目前，?；荷a的深海固體浮力材料已形成從水面至水下11000米全海深用系列化產品，性能達到國際先進水平，技術處于國內水平。
　　固體浮力材料是發展現代深潛技術的重要組成部分，對保證潛器所必須的浮力、提高潛器的有效載荷，減小其外形尺寸等起著重要的作用，尤其體現在大深度的潛器中。基余固體浮力材料密度低、耐壓高的特點，可以用其為水下作業裝備提供所需的浮力。同時根據具體情況，還可以對其表面進行噴刷涂層或是保護層處理，制作加工成附體、浮標等配套產品，也可以直接加料形成從水面至水下11000米全海深用系列化產品。不久，?；簽?ldquo;彩虹魚”號提供的深海固體浮力材料密度小于0.7，耐壓強度超過140兆帕，安全系數可達1.27倍，技術水平已經超過了國外的司類產品。對實施海洋強國戰略有著重要的作用。
　　隨這我國對海洋開發的范圍越來越廣，深海固體浮力材料不再是科考裝備的“專有產品”，其正從特種專業的“小眾市場”走向“大眾市場”。除了深潛器，我國自主研發的深海固體浮力材料已經被成功應用于水下機器人、救生艙以及海洋石油勘探、開發等設備，市場空間不斷擴大，需求量逐年增長。隨著海洋工程裝備的發展，深海固體浮力材料的需求將會進一步爆發。如果按金額來算，每年隔水管、輸油管線等對深海固體是“天價”，售后服務還難以保證。作為國內該領域的“領頭羊”，海化院的年產能達到了1500立方米，累計實現銷售收入已超過2000萬元，其還有進一步擴大產能的計劃。去年，由哈爾濱工程大學提供技術支持，臺州中浮新材料科技股份有限公司年產能達到200萬立方米的深水浮力材料自動化生產線已經投產。同時，深海固體浮力材料全面國產化，不僅擺脫了我國長期依賴進口的局面，而且為我國深海裝備節省了大量成本。目前，國內已有十幾家企業和科研，院所在進行深海固體浮力材料的研發，僅在青島就有4加企業。與企業數量一起呈上升趨勢的還有深海固體浮力材料技術水平。國內研發的同類產品性能不斷提高，與國外的差距也在逐漸縮小。據悉，?；荷a的深海固體浮力材料的需求量不止十幾億元，如一座半潛式鉆井平臺約需要價值3500萬元的固體浮力材料。以深水半潛式鉆井平臺隔水管為例，“海洋石油981”號的一根隔水管需要2000立方米的深海固體浮力材料。當時，我國還不具備生產這類材料的能力，因此“981”號采用的全部是國外進口產品。而“海洋石油982”號深水半潛式鉆井平臺一根隔水管約需要800多立方米的深海固體浮力材料。下一步，該院將力求實現“海洋石油982”號深海固體浮力材料的國產化，并力爭與先進水平保持同步，更好地服務于深海探測和海洋資源的勘探開發。
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