凱迪拉克成為批采用量產碳纖維引擎蓋的汽車品牌
加拿大麥格納國際股份公司(Magna International Inc.)近日發布聲明稱,其將為通用旗下豪華品牌凱迪拉克提供輕量化解決方案。
麥格納席技術官Swamy Kotagiri表示,該公司一直致力于打造經過優化的輕量化汽車部件,使汽車更加智能、簡潔、安全。其此次為凱迪拉克提供的創新解決方案既能保證車輛性能,同時也能提升燃油經濟性、減少二氧化碳排放量以及降低用車成本。

麥格納此次為凱迪拉克提供的輕量化汽車部件包括:
碳纖維引擎蓋。麥格納此次為凱迪拉克提供的碳纖維引擎蓋主要用于2016款ATS–V和CTS-V高性能車上。這也是汽車行業批量產的碳纖維引擎蓋,代表了麥格納近年來研發的前沿技術。在重量方面,麥格納碳纖維引擎蓋較傳統鋁合金引擎蓋減輕了27%,相比鋼材質引擎蓋更是減輕了72%。
鋁合金油底殼(oil pan)。麥格納和通用合作開發的變速箱油底殼由鋁材質打造而成,相比鋼材質油底殼,其重量減輕了60%(大約2.5-3磅)。另外,麥格納鋁合金油底殼專門針對凱迪拉克設計,優化了可成形性及制造工藝,預計其將率先應用于即將投產的凱迪拉克CT6旗艦轎車。
高壓鋁合金壓鑄部件。麥格納還將生產13種高壓鋁合金壓鑄部件,未來這些部件也將用于凱迪拉克CT6的車身和底盤,從而將后者打造成擁有先進車體結構的豪華車型之一。以前車身鉸鏈柱(hinge-pillar)為例,其精簡了結構,但功能卻保持不變。
麥格納工程師表示,得益于上述輕量化部件的采用,未來凱迪拉克新車除了具備出色的抗扭剛度和減重效果外,也將比競爭對手更靈活更高效。
更多信息請關注復合材料信息網www.lzzz.net
麥格納席技術官Swamy Kotagiri表示,該公司一直致力于打造經過優化的輕量化汽車部件,使汽車更加智能、簡潔、安全。其此次為凱迪拉克提供的創新解決方案既能保證車輛性能,同時也能提升燃油經濟性、減少二氧化碳排放量以及降低用車成本。

麥格納此次為凱迪拉克提供的輕量化汽車部件包括:
碳纖維引擎蓋。麥格納此次為凱迪拉克提供的碳纖維引擎蓋主要用于2016款ATS–V和CTS-V高性能車上。這也是汽車行業批量產的碳纖維引擎蓋,代表了麥格納近年來研發的前沿技術。在重量方面,麥格納碳纖維引擎蓋較傳統鋁合金引擎蓋減輕了27%,相比鋼材質引擎蓋更是減輕了72%。
鋁合金油底殼(oil pan)。麥格納和通用合作開發的變速箱油底殼由鋁材質打造而成,相比鋼材質油底殼,其重量減輕了60%(大約2.5-3磅)。另外,麥格納鋁合金油底殼專門針對凱迪拉克設計,優化了可成形性及制造工藝,預計其將率先應用于即將投產的凱迪拉克CT6旗艦轎車。
高壓鋁合金壓鑄部件。麥格納還將生產13種高壓鋁合金壓鑄部件,未來這些部件也將用于凱迪拉克CT6的車身和底盤,從而將后者打造成擁有先進車體結構的豪華車型之一。以前車身鉸鏈柱(hinge-pillar)為例,其精簡了結構,但功能卻保持不變。
麥格納工程師表示,得益于上述輕量化部件的采用,未來凱迪拉克新車除了具備出色的抗扭剛度和減重效果外,也將比競爭對手更靈活更高效。
更多信息請關注復合材料信息網www.lzzz.net










































