全碳纖車體新能源汽車e-Go登陸美國
2012成立于美國內華達州的汽車代理公司2050 Motors官網消息11月17日宣布,其代理的奧新新能源汽車e-Go 電動汽車即將登陸美國,e-Go的兄弟款高級轎車Ibis也將接踵而至。屆時,2050 Motors將在賭城拉斯維加斯向限定范圍的私人觀眾展示這兩款新能源汽車。
e-Go總重(包括電池)小于1,500磅,這是因為采用了碳纖維復合材料車身的緣故。2050 Motors表示e-Go采用了新的全自動的機械生產模式,大大降低了碳纖維制織造的時間和碳纖維部件的生產成本。

2050 Motors方面強調說,e-Go的重量僅有同類競爭者尼桑Leaf、寶馬i3和三菱iMiEV的一半,而且車體強度很高。前不久,奧新新能源汽車公司曾經披露了獨立制作的視頻。視頻中,e-Go表現出了出色的防彈芯能。
2015年年初,e-Go EV和Ibis已經在向部分私人客戶做過展示。2050 Motor總裁邁克爾·胡表示說,迄今為止親眼看到這兩款車的人仍為數不多。
“我們在的工廠采用了先進的機器人設備和碳纖維生產設備,接受過包括電視臺在內很多媒體的采訪。”邁克爾·胡表示說,“我們很高興能夠進入美國市場,參加又一項成功的活動。”
根據計劃,e-Go將配有四款不同的電池型號,以供消費者選擇,單次充電大續航能力為200英里。2050 Motors曾在2014年年末時披露說,e-Go的零售價格大約在35,000美元以下。
更多信息請關注復合材料信息網www.lzzz.net
e-Go總重(包括電池)小于1,500磅,這是因為采用了碳纖維復合材料車身的緣故。2050 Motors表示e-Go采用了新的全自動的機械生產模式,大大降低了碳纖維制織造的時間和碳纖維部件的生產成本。

2050 Motors方面強調說,e-Go的重量僅有同類競爭者尼桑Leaf、寶馬i3和三菱iMiEV的一半,而且車體強度很高。前不久,奧新新能源汽車公司曾經披露了獨立制作的視頻。視頻中,e-Go表現出了出色的防彈芯能。
2015年年初,e-Go EV和Ibis已經在向部分私人客戶做過展示。2050 Motor總裁邁克爾·胡表示說,迄今為止親眼看到這兩款車的人仍為數不多。
“我們在的工廠采用了先進的機器人設備和碳纖維生產設備,接受過包括電視臺在內很多媒體的采訪。”邁克爾·胡表示說,“我們很高興能夠進入美國市場,參加又一項成功的活動。”
根據計劃,e-Go將配有四款不同的電池型號,以供消費者選擇,單次充電大續航能力為200英里。2050 Motors曾在2014年年末時披露說,e-Go的零售價格大約在35,000美元以下。
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