日本發條株式會社開發出了用于汽車懸掛的輕量化線圈彈簧，并在“第44屆東京車展2015”(10月29日～11月8日)上展出。材料使用的是碳纖維增強樹脂基復合材料(CFRP)，目標是在保持耐久性的同時實現輕重量。
      
　　CFRP彈簧
　　為了使彈簧常數和耐久性等條件與利用彈簧鋼制造的現行線圈彈簧相當，日本發條針對CFRP材料重新設計了彈簧的圈數及粗細等。終，將CFRP線圈彈簧的質量減輕到了1.2kg，與3.7kg的鋼制線圈彈簧相比，僅為其1/3。
　　CFRP線圈彈簧的直徑為23.5mm，圈數為6.5圈。而鋼制線圈彈簧的直徑為14.9mm，圈數為7.8圈。CFRP線圈彈簧存在體積相對較大的課題。
　　日本發條并未公開相關細節，估計CFRP是用線材加工的，此外，CFRP使用的樹脂是熱固化性還是熱可塑性也未公布。
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