三菱麗陽擬在歐洲新設SMC工廠
三菱麗陽官網消息稱,為擴大公司碳纖維復合材料事業在歐洲市場的影響力,決定在德國巴伐利亞州新設一家SMC工廠。工廠設在集團旗下子公司Wethje Carbon Composites GmbH廠區內,預計將于2016年竣工投產。
歐洲汽車市場因受燃油排放規則的嚴格限制,對車身輕量化的需求日益高漲。無論是昂貴的高級車,還是普通的乘用車,都把開始轉向使用強度高、重量輕的碳纖維復合材料。
有鑒于此,三菱麗陽對適用于汽車行業的高性能大絲束碳纖維,以及可以用于快速生產碳纖維復合材料部件的預浸料和中間產品,都進行了大力的研發和市場推廣。具體到歐洲市場,近年來通過收購Wethje Carbon Composites GmbH (德國CFRP汽車零部件供應商)和TK Industry (德國碳纖維多向無卷曲織物制造商),不斷推進公司在歐洲市場的本地化生產和銷售,探索碳纖維復合材料在汽車領域的規模應用。此次新設的SMC模塑料工廠,恰好填補了公司碳纖維復合材料中間產品在歐洲本地的空白,既回應了高級車市場的高端需求,又滿足了量產車市場對低成本制造技術的需求。
更多信息請關注復合材料信息網http://www.cnfrp.net!
歐洲汽車市場因受燃油排放規則的嚴格限制,對車身輕量化的需求日益高漲。無論是昂貴的高級車,還是普通的乘用車,都把開始轉向使用強度高、重量輕的碳纖維復合材料。
有鑒于此,三菱麗陽對適用于汽車行業的高性能大絲束碳纖維,以及可以用于快速生產碳纖維復合材料部件的預浸料和中間產品,都進行了大力的研發和市場推廣。具體到歐洲市場,近年來通過收購Wethje Carbon Composites GmbH (德國CFRP汽車零部件供應商)和TK Industry (德國碳纖維多向無卷曲織物制造商),不斷推進公司在歐洲市場的本地化生產和銷售,探索碳纖維復合材料在汽車領域的規模應用。此次新設的SMC模塑料工廠,恰好填補了公司碳纖維復合材料中間產品在歐洲本地的空白,既回應了高級車市場的高端需求,又滿足了量產車市場對低成本制造技術的需求。
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