寶馬和雷克薩斯或開發超跑 采用鋁制框架和碳纖維材料
據英國汽車雜志《Auto Express》報道,寶馬有意聯手雷克薩斯共同開發下一代超跑Z4,預計新車將在2020年問世,采用輕量化設計,售價約24.4萬美元起。

新超跑將采用鋁制框架和大量碳纖維材料,搭載一臺電機和一臺中置發動機,其中電機用于驅動前橋,中置發動機則負責驅動后橋。寶馬版本超跑可能搭載雙渦輪增壓直列六缸發動機,并借鑒豐田的插電混動技術,雷克薩斯版本超跑則搭載一臺3.7升V8發動機。
事實上,寶馬與豐田的合作傳統由來已久。早在2012年,寶馬和豐田當年宣布,雙方進一步加深合作,在“共同開發氫燃料電池驅動系統”、“共同開發運動車型”、“電能驅動技術領域的合作”以及“共同研究開發輕量化技術”四個領域構建長期戰略合作關系。
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新超跑將采用鋁制框架和大量碳纖維材料,搭載一臺電機和一臺中置發動機,其中電機用于驅動前橋,中置發動機則負責驅動后橋。寶馬版本超跑可能搭載雙渦輪增壓直列六缸發動機,并借鑒豐田的插電混動技術,雷克薩斯版本超跑則搭載一臺3.7升V8發動機。
事實上,寶馬與豐田的合作傳統由來已久。早在2012年,寶馬和豐田當年宣布,雙方進一步加深合作,在“共同開發氫燃料電池驅動系統”、“共同開發運動車型”、“電能驅動技術領域的合作”以及“共同研究開發輕量化技術”四個領域構建長期戰略合作關系。
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