BMW i3/i8碳纖維復合材料電動車
全新BMW i3作為一款純電動車型,從設計開始就按照打造電動車的理念在打造。不同于傳統車型,全新BMW i3整車由LifeDrive模塊化車身架構構成。即由上層的”Life——乘員座艙模塊以及下層的Drive——驅動模塊組成。Life模塊相當于傳統汽車的車身,整體由碳纖維復合材料打造;而Drive模塊全部使用鋁合金架構,集成有eDrive驅動系統,即驅動電機、電池、燃油發動機等全部的動力部件。


由于整車大量使用了碳纖維復合材料,全新BMW i3整車重量僅為1255公斤。受益于碳纖維材料的特性,全新BMW i3車身強度要高于傳統車型所采用的材料。 全新BMW i3配備的鋰電池組的總容量為18.8kw/h,電量從0充到80%僅需要5.5個小時。配備的電動機大功率為125千瓦,大扭矩可達250牛米,續航里程設計為遠可達160公里。增程型續航里程可達285公里。


和i3純電動不同,BMW i8則是一款插電式混合動力跑車。同樣采用了LifeDrive輕量化的車輛架構。大規模應用碳纖維復合材料打造車身的BMW i8整車重量僅為1540公斤。
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由于整車大量使用了碳纖維復合材料,全新BMW i3整車重量僅為1255公斤。受益于碳纖維材料的特性,全新BMW i3車身強度要高于傳統車型所采用的材料。 全新BMW i3配備的鋰電池組的總容量為18.8kw/h,電量從0充到80%僅需要5.5個小時。配備的電動機大功率為125千瓦,大扭矩可達250牛米,續航里程設計為遠可達160公里。增程型續航里程可達285公里。


和i3純電動不同,BMW i8則是一款插電式混合動力跑車。同樣采用了LifeDrive輕量化的車輛架構。大規模應用碳纖維復合材料打造車身的BMW i8整車重量僅為1540公斤。
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