美國航空航天局(NASA)近日向外界公布了其新型電動飛機驗證機試飛的圖片。這次試飛的驗證機名為GL-10，具備10臺引擎，由電池驅動，既能像直升機一樣垂直起降，也能如普通固定翼飛機一樣高效飛行。研究人員預測，這種飛機的空氣動力學性能有望比普通直升飛機高4倍多。
      
　　據NASA稱，其初想法是開發一個翼展20英尺(約6.1米)、由柴油和電力混合驅動的無人機，但后來轉向一個更小版本，以便能更快著手開始測試。該飛機由NASA蘭利研究中心研發，目前仍處于設計和測試階段。蘭利研究中心是美民用航空實驗室，也是NASA成立早的四個研究機構之一。
　　蘭利研究中心航天工程師比爾·弗雷德里克斯表示，在初的多個設想中，這個概念是吸引人的一個。它能夠垂直起降，可以用于小型包裹投遞，也能用于農業和測繪。
　　參與實驗的工程師大衛·諾斯說，此前他們一共制造了12架原型飛機：從簡單的只有2.3公斤的泡沫模型，到11.3公斤重的大模型，再到由玻璃纖維制成的重達24.8公斤的模型和后來由NASA專業工程師打造的碳纖維模型。在降低實驗成本的同時，每個原型都幫助他們解決了很多技術問題。諾斯說：“由于‘硬著陸’，我們失去了一些早期的原型，這也讓我們學會了對其飛行系統的控制，每次失敗都推動了我們前進的步伐。”
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