康得新(002450.SZ)董事長鐘玉介紹，公司大股東-康得投資集團新能源電動汽車碳纖維車體及部件產業化項目預計投產時間為2015年12月，該項目引進的是寶馬公司的碳纖維復合材料技術和設備等。
　　康得投資集團新能源電動汽車碳纖維車體及部件產業化項目為鐘玉在今年10月隨李克強總理訪問德國期間，與德國高盛集團共同簽署，項目總額為4億歐元。此前，有業內專家曾向大智慧通訊社(微信號DZH_news)表示，因寶馬公司自有產能不足，因此康得投資集團將利用寶馬公司的技術生產新能源汽車碳纖維配件，以此進入寶馬供應鏈。
　　“和寶馬同一工藝，加上已有訂單，因此預計該項目前景不錯。”該專家表示。
　　鐘玉同時稱，康得投資集團旗下子公司中安信科技有限公司還在廊坊建設T700級碳纖維生產基地，項目規劃總產能5100噸，單線產能1700噸，條生產線將于2015年三季度投產。目前康得集團持有中安信30%的股權，預計未來會增持到35%。
　　關于康得新近日公告將設立的江蘇康得新碳纖維復合材料有限公司一事，鐘玉則表示，康得新碳纖維復合材料公司未來的發展路徑包括：以參股的形式參與大股東的碳纖維項目，為未來并購奠定基礎；以及投資某德國大學，成立碳纖維復合材料研究中心。
　　“2016年~2017年期間，康得集團碳纖維及復合材料項目有望并入上市公司。”鐘玉說。
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