近期，江蘇九鼎公司在六號樓三樓會議室召開了池窯拉絲車間、織造車間內部管理機制改革動員大會。 參加了會議。會上董事長顧清波做了《積極推進機制改革，努力提升組織效率》的動員報告，人力資源部副部長顧振華做了機制改革方案說明。
　　顧清波以農村實行家庭聯產承包制改革為案例，聯系文峰大的柜臺承包以及本廠改革工資形式前后的變化，以活生生的事實說明了機制改革的必要性、重要性。他說，這次改革的根本目的和宗旨，就是力求用卓越理念和方法、用好的機制調動員工工作積極性和工作熱情，挖掘基層優秀技術骨干、管理骨干的潛能，為企業挑重擔，建設好基層責任體，以實現、高效、清潔、安全生產，提高員工收入，讓顧客、員工、股東等各相關方都滿意。
　　這次改革的關鍵是組織結構扁平化和組織管理去行政化。在車間組織結構設計上，以“矩陣制結構”代替過去“直線職能制結構”，橫向上劃小責任單元，將整個車間劃分為若干個承包責任體，由這些承包責任體直接與公司簽訂目標責任書，對責任體的產品質量與交付、生產成本與效率、環境保護與職業健康安全負責。縱向上將訂單計劃、質檢質控、技術開發研究、員工技術培訓、公用工程與公共服務等職能性、輔助性工作，交由相應的組織或人員提供專業支持和有償服務，讓承包管理者集中精力抓質量、抓成本、抓效率、抓安全環保，為擋車工提供優良的設備維修服務。而職能、輔助人員，憑借自己的服務獲取報酬，不再“吃皇糧”或“吃大鍋飯”。
　　在責任體組織管理上，由優秀的基層技術骨干擔任承包管理者，一改過去的“行政型脫產管理者”為“實干型技術管理者”；承包人的管理方式不再是站在高岸上指揮“給我上”，而是自己“帶頭上”。
　　會議之后，由人力資源部和生產管理中心組織崗位競聘。經評選各責任體，承包人和相關職能人員已走上各自崗位。目前正在策劃崗位培訓，指導各責任體進行過程設計，制訂目標責任制。
　　新機制投入運行并不斷完善后，可望形成良好的自我管理機制，減少行政指令，縮短管理路徑，提高組織效率；可望形成“接地氣”的員工發展通道，鼓勵更多基層員工立志崗位成才，引導更多大學生到生產基層去鍛煉成長。
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