我國航空工業復合材料制造達到先進水平
近日,菲舍爾航空部件(鎮江)有限公司(以下簡稱“菲舍爾公司”)在江蘇鎮江新區舉辦件復合材料產品交付儀式,向FACC交付A320系列及A330系列飛機翼梁翼肋連接角件和A320、A380飛機天線支架,標志著在民用航空復合材料制造領域達到先進水平,標志著航空工業在復合材料領域邁上了一個新臺階。
FACC(菲舍爾未來先進復合材料股份公司)是頂尖的復合材料部件和系統制造商,位于奧地利。2009年,中航工業成功并購FACC公司,這是航空工業次海外并購,也是企業在中歐地區實施的大規模的企業并購,還是亞洲航空制造業次并購歐美航空制造企業。作為FACC在的升級版,菲舍爾公司件產品的交付標志著航空工業完成了走出去、引進來、搞建設、出產品的完整過程,開創了航空工業一種全新的發展模式。
在收購FACC后,中航工業提出在國內打造FACC低成本中心的發展戰略,建立國內低成本中心——菲舍爾公司,并于2014年7月7日開工投產。公司依托著名的復合材料制造商FACC的核心技術,是國內以構建國際、國內大型民用飛機重要復合材料結構件和內飾件為目標的專業化生產線,完全符合、美國、歐洲等適航審定標準。在兩年多時間里,菲舍爾公司在各方共同努力下出色地完成了建設階段工作,完成了數字化、智能化廠房建設,搭建了具有精細化管理理念的各項體系,成功通過FACC質量體系審核,完成了FACC個工作包的件生產。此次交付也意味著菲舍爾公司完全結束建設階段工作,開始進入經營生產階段,開啟了新的發展篇章。
目前,在航空航天工業中,復合材料作用日益重要,各國都競相擴大航空復合材料的應用。據了解,波音B787飛機復合材料使用比率接近50%,空客A350飛機復合材料比率將超過50%,大量應用復合材料已成為航空領域的潮流。
FACC(菲舍爾未來先進復合材料股份公司)是頂尖的復合材料部件和系統制造商,位于奧地利。2009年,中航工業成功并購FACC公司,這是航空工業次海外并購,也是企業在中歐地區實施的大規模的企業并購,還是亞洲航空制造業次并購歐美航空制造企業。作為FACC在的升級版,菲舍爾公司件產品的交付標志著航空工業完成了走出去、引進來、搞建設、出產品的完整過程,開創了航空工業一種全新的發展模式。
在收購FACC后,中航工業提出在國內打造FACC低成本中心的發展戰略,建立國內低成本中心——菲舍爾公司,并于2014年7月7日開工投產。公司依托著名的復合材料制造商FACC的核心技術,是國內以構建國際、國內大型民用飛機重要復合材料結構件和內飾件為目標的專業化生產線,完全符合、美國、歐洲等適航審定標準。在兩年多時間里,菲舍爾公司在各方共同努力下出色地完成了建設階段工作,完成了數字化、智能化廠房建設,搭建了具有精細化管理理念的各項體系,成功通過FACC質量體系審核,完成了FACC個工作包的件生產。此次交付也意味著菲舍爾公司完全結束建設階段工作,開始進入經營生產階段,開啟了新的發展篇章。
目前,在航空航天工業中,復合材料作用日益重要,各國都競相擴大航空復合材料的應用。據了解,波音B787飛機復合材料使用比率接近50%,空客A350飛機復合材料比率將超過50%,大量應用復合材料已成為航空領域的潮流。










































