日本東麗、豐田和東京大學等將自今年7月起聯手開發全面采用重量輕、強度高的碳纖維的汽車。今后將推進加工技術等的研究，到2010年代后半期，將能夠提供用于量產車的零部件。早到2020年，重量減輕六成、安全性更高的汽車將投入實際應用。
　　據了解，碳纖維的重量只有鐵的1/4，而強度則是其10倍。如果用于汽車，有望將燃效提高四成以上。目前在普通汽車上采用碳纖維的趨勢已經出現，例如美國通用汽車正力爭將碳纖維用于量產車。
　　據東麗經營研究所統計，碳纖維的市場在2011年約為4萬噸，其中用于汽車的碳纖維為2000噸左右。而這一數字自2015年左右起將不斷擴大，到2020年代將達到數萬噸。