黃海之濱，花果山腳下，一個新興的高新技術企業----中復碳芯電纜科技有限公司正在蓬勃發展。
    中復碳芯公司由建材集團旗下企業中復連眾復合材料集團攜手哈爾濱玻璃鋼研究院等企業共同投資設立，以哈爾濱玻璃鋼研究院的碳纖維復合芯導線先進生產技術為依托，專業從事碳纖維復合芯導線的研發、生產與銷售。
    哈爾濱玻璃鋼研究院是早從事復合材料研究與應用的專業機構，為航空、航天事業做出了卓越的貢獻。2006年，哈爾濱玻璃鋼研究院自主研發了碳纖維復合芯及其導線，并在遼寧多地掛網試驗，迄今運行良好，隨后與遼寧省電力有限公司共同承擔了電網公司的科研項目《碳纖維復合芯架空導線研制與應用》，獲得電網科技進步二等獎。2011年，在建材集團宋志平董事長的要求下，哈爾濱玻璃鋼研究院的碳纖維復合芯及導線技術注入中復碳芯，從而使該項目實現了產業化、規模化。
    中復碳芯除了擁有碳纖維復合芯導線核心技術外，還擁有雄厚的資源和技術支持。中復連眾隸屬于建材集團旗下的復合材料集團，是大的復合材料專業制造商，為中復碳芯提供了先進的生產管理經驗和的科研平臺；與中復連眾同為復合材料集團子公司的企業----中復神鷹是我國大的碳纖維研發與生產基地，這為中復碳芯未來產品的性價比和競爭力提供了堅實的保障。
    碳纖維復合芯導線是當代科技發展的又一典范。它是利用碳纖維的高強度、耐腐蝕的卓越性能發展出來的一種新型導線。與常規的鋼芯鋁絞線相比，它具有重量輕、抗拉強度高、耐高溫、耐腐蝕、載流量大、線損少、弧垂小等一系列優勢。
    碳纖維復合芯導線輸送能力更高，在相同重量的情況下，其載流量可以達到常規導線的兩倍。碳纖維復合芯導線采用線損較少的軟鋁替代硬鋁進行絞線，不存在鋼絲材料引起的磁損和熱效應，可以大大減少輸電損失。該產品的耐熱性能遠高于鋼芯導線，可以在160度高溫下運行，適應高峰用電的需求。碳纖維復合芯導線和相同重量的鋼芯鋁絞線相比，鋁截面可以增加10-35%。不需要改造桿塔就可以重新架設新線增容。
    一般鋼絲的抗拉強度為1240MPa，而碳纖維復合芯的強度可達2400MPa以上，碳纖維復合芯導線的強度安全系數提高接近2倍。
    碳纖維復合芯導線線膨脹系數小，消除了線路弧垂，不受鋁的長期蠕變影響，避免了傳統鋼芯電纜的熱膨脹弧垂?？梢越档蜅U塔高度，增大桿塔之間的距離，減少16%以上的塔、桿，從而可以減小輸電線路走廊，節約土地資源及降低輸電線路綜合建造成本。這使其不僅在舊線改造上具備很強的綜合效益優勢；即便在新線建設上，也具備了競爭優勢。
    碳纖維復合芯導線不生銹，耐酸雨腐蝕，避免了普通導線在通電時鋁線與鍍鋅鋼線之間的電化學腐蝕問題。
    碳纖維復合芯導線截面采用梯形鋁線包覆，直徑小，強度高，重量輕，抗風載能力強。
    碳纖維復合芯導線外緣無間隙，緊湊光滑，不易結冰結雪，高溫運行時自身有溶化冰雪的作用。
    碳纖維復合芯導線較高的運行效率有助于降低發電成本，節約能源。在相同傳輸容量下，其線路損耗減少了28%。
    作為一種全新結構的節能型增容導線，碳纖維復合芯導線有助于構造安全、環保、高效節約的輸電網絡。隨著復合材料集團碳纖維產業的發展，碳纖維復合芯導線將會不斷降低產品成本，使其能大規模地應用于新線建設，從而為我國的智能電網事業增光添彩。
    中復碳芯公司占地568畝，采用國內先進的拉擠生產設備以及進口的檢測儀器，其生產能力2013年可達到6萬公里；2014年，可達到10萬公里；總規劃產能為20萬公里。生產的碳纖維復合芯導線可在電壓等級從35kV至500kV及以上的輸電線路中應用。目前已經在連云港化茅線、常州德勝線、常州芳南線、無錫夏圣線、南京西陽線等線路掛網運行，獲得了客戶的廣泛認可。
    在電纜行業多元化、多角度碰撞的激烈競爭時代，中復碳芯公司本著對產品質量精益求精的精神，不斷進行技術創新和產品研發。公司擁有一支集高分子材料、復合材料、機械設計、導線制造、線路架設等專業研發、生產碳纖維復合芯導線的高效團隊。先進的生產設備、完善的檢測儀器，從而充分保證了產品的高質量、高性能。
    在企業快速發展的進程中，公司始終堅持“層層把關、事事受控、持續改進、實現共贏”的質量方針。公司于2012年5月通過了ISO9001質量管理體系認證，于2012年9月通過了上海電纜研究所全性能檢測，各項指標達到或者超過國內外同類產品。11月又通過了由電力聯合會組織的產品鑒定。鑒定結論為：中復碳芯公司研發、生產的碳纖維復合芯導線已達國際同類產品的先進水平。
    近年來，我國的智能電網事業發展神速，尤其在超高壓輸變電線路方面更是走在前列。正是在這種大背景下，碳纖維復合芯導線才有了用武之地。能參與這項偉大工程，是中復碳芯人的光榮，更是中復碳芯人的責任。中復碳芯公司全體員工將以高昂的斗志、滿腔的熱情，團結拼搏，開拓進取，為電網事業作出貢獻!