連云港神鷹碳纖維自行車有限公司事業部總經理張毅:T800或年底完成

    ZGL(連云港神鷹碳纖維自行車有限公司)是一家希望把碳纖維自行車在國內推廣普及的企業,同時也是目前國內唯一一家可以量產T700級別碳纖維的碳纖維公司。他們由碳纖維材料開始一直到車架,再到整車生產全流程跟進,對于產品的材料運用以及成本都有非常大的優勢。
    據悉,ZGL于2012年年中開始量產T700碳纖維,目前年產量1000噸。不過,隨著國內碳纖維自行車的興起,目前國內碳纖維的生產仍然不能滿足市場的需求。張總從業界了解到的信息是“仍有30%的碳纖維材料來自進口”。
    對于國際的碳纖維品牌以及碳纖維工廠的產品進入國內,ZGL并不忌諱,而且表示歡迎?!跋M懈嗟奶祭w維材料進入國內,一起推廣和普及碳纖維自行車產品。”這也是符合ZGL對于碳纖維自行車在國內普及的理念的。
    因為從碳纖維材料到整車都有生產,ZGL在產品成本以及對材料的性能都有更好的把控,因而更有信心將碳纖維自行車普及推廣。張總表示:“我們大的優勢是從材料開始量身打造碳纖維自行車,這樣既有技術的優勢也有成本的優勢。因為沒有任何品牌比我們更了解碳纖維材料的性質,我的目的也是為廣大車友提供更高性價比的碳纖維自行車?!?BR>    當然,ZGL也希望與國際碳纖維品牌一起在國內普及推廣碳纖維自行車產品?!澳壳皣鴥忍祭w維材料在自行車行業的瓶頸是材料成本過高,一直制約碳纖維自行車普及。所以,我們希望有更多像我們一樣生產碳纖維材料的企業能夠關注碳纖維自行車的發展,從而推進碳纖維自行車的普及?!边@也是為什么ZGL歡迎國際的碳纖維公司在國內推廣產品的原因之一。
    對于未來的發展,張總表示,“ZGL的目標是2013年年底,成功推出T800碳纖維材料,然后在兩到三年時間完成T1000碳纖維材料的研發?!比缛繇樌麑崿F,這意味著在幾年后將有更好碳纖維材料的自行車在國內普及,非常期待。
    同時,ZGL也非??春门攒囀袌?,張總表示很快將推出彎梁的碳纖維公主車(通勤車),這也就意味著真正實現碳纖維的普及化。