濟南條碳纖維復合芯導線掛網運行
10月26日上午,濟南市條碳纖維復合芯導線在劉長山西路沿線改造工程中掛網運行,全長4200米,將在保持原有桿塔和基礎不變的前提下,使該線路電力輸送能力提高1倍。
碳纖維復合芯導線由天橋區藥山科技園的山東魯發碳纖維復合材料有限公司生產,是航空航天級碳纖維復合材料芯棒和高導電鋁導體絞合而成,與常規導線相比強度更大、重量更輕。“普通導線由鋁和鋼筋組成,輸電的時候會產生磁滯損耗,導致輸電損耗。同時輸電時產生的熱量會造成普通導線弧垂,使導線離地面的高度大大降低,容易發生危險?!鄙綎|魯發碳纖維復合材料有限公司生產部經理王永偉介紹,“而碳纖維導線的內芯和表皮之間是絕緣的,不會造成輸電損耗,輸電能力比普通導線提高1倍。其重量僅為普通導線的五分之一,抗腐蝕性和耐高溫能力都比普通導線強,不但能大大減小輸電時熱量導致的弧垂,而且還能利用輸電熱量融化冰雪,更加安全。”
碳纖維復合芯導線由天橋區藥山科技園的山東魯發碳纖維復合材料有限公司生產,是航空航天級碳纖維復合材料芯棒和高導電鋁導體絞合而成,與常規導線相比強度更大、重量更輕。“普通導線由鋁和鋼筋組成,輸電的時候會產生磁滯損耗,導致輸電損耗。同時輸電時產生的熱量會造成普通導線弧垂,使導線離地面的高度大大降低,容易發生危險?!鄙綎|魯發碳纖維復合材料有限公司生產部經理王永偉介紹,“而碳纖維導線的內芯和表皮之間是絕緣的,不會造成輸電損耗,輸電能力比普通導線提高1倍。其重量僅為普通導線的五分之一,抗腐蝕性和耐高溫能力都比普通導線強,不但能大大減小輸電時熱量導致的弧垂,而且還能利用輸電熱量融化冰雪,更加安全。”










































