汽車走出去又有了新動力。昨天，在2006年廣州汽車發展論壇上，商務部機電和產業科技產業司副司長張驥作了題為《我國汽車產品出口的形勢和任務》的報告，他說，汽車產品出口是我國轉變外貿增長方式的重要載體，政府部門將采取措施積極引導和加以推動，改善出口環境、搭建出口平臺、加強服務、規范出口秩序。
　　據介紹，這十項政策措施包括參照國外經驗，為汽車出口企業特別是中小零部件企業搭建公共研發平臺；發揮出口信用保險在促進汽車產品出口中的作用；加大買賣方信貸支持汽車產品出口的力度；大力培育自主品牌汽車出口；推動汽車出口企業與運輸業建立戰略聯盟；推動我國與出口潛力較大的汽車產品的相互認證；加大信息服務力度，應對國外技術性貿易壁壘；創辦汽車零部件國際交流平臺，加強汽車企業與國外業界的對口交流；建立誠信評價機制，保護知識產權；提高汽車出口準入門檻，規范出口秩序。
　　據了解，2005年我國汽車整車出口數量次超過進口，達到17萬余輛，比進口整車多1萬余輛。同時，汽車產品的出口企業也由上一年的705家增加至1009家，汽車產品貿易逆差減少55億美元。今年一季度我國汽車整車(含成套散件)出口62628輛，出口金額達6.47億美元，同比分別增長139％和205％。業內專家認為，隨著國內車企的日漸成熟，以及政策的支持，國產汽車走出國門將越來越多，部分企業近半產品出口的目標也不是夢想。